[實用新型]一種具有水量感應裝置的汽車發動機進氣管

有效

• 申請號: 201822038745.3
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209800132U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 黃文君;張建洪;王虎
• 申請（專利權）人: 龍泉置信汽車部件有限公司
• 主分類號: F02M35/104
• 分類號: F02M35/104
• 代理公司: 33261 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 程志軍

1.一種具有水量感應裝置的汽車發動機進氣管,其特征在于:包括進氣管(1)，主紅外感應探頭(2)，副紅外感應探頭(3)，水量截止開關(4)和控制模塊(5)，所述的主紅外感應探頭(2)設置于進氣管(1)的主體內；所述的副紅外感應探頭(3)設置于進氣管(1)的側面；所述的水量截止開關(4)安裝在進氣管(1)內部，且與控制模塊(5)連接在一起。

2.如權利要求1所述的一種具有水量感應裝置的汽車發動機進氣管,其特征在于:所述的進氣管(1)包括卡箍連接結構(101)，卡箍連接結構(101)安裝于中間段管道兩端處；所述卡箍連接結構(101)包括卡接凸起(1011)和卡箍安裝槽(1012)，其中的凸起形成于管道外周的兩圈沿軸向間隔設置的卡接凸起(1011)，兩圈卡接凸起(1011)中間形成有卡箍安裝槽(1012)。

3.如權利要求1所述的一種具有水量感應裝置的汽車發動機進氣管,其特征在于:所述主紅外感應探頭(2)包括MCU(21)，信號放大模塊(22)，紅外感應模塊(23)和輸出端(24)，所述MCU(21)連接控制模塊(5)；所述輸出端(24)連接控制模塊(5)；所述的信號放大模塊(22)與紅外感應模塊(23)相連；所述紅外感應模塊(23)包括熱釋電探頭(231)，探頭外殼(232)，檢測電阻(233)和凸塊(234)，所述檢測電阻(233)固定在熱釋電探頭(231)感應端的前方；所述熱釋電探頭(231)的外部設有探頭外殼(232)；所述探頭外殼(232)兩邊設有高過熱釋電探頭(231)并將檢測電阻固定在熱釋電探頭(231)前方的凸塊(234)。

4.如權利要求1所述的一種具有水量感應裝置的汽車發動機進氣管,其特征在于:所述水量截止開關(4)包括調節閥(41)和電機(42)，所述調節閥(41)包括閥體(411)，閥芯(412)和芯軸(413)，所述閥體(411)內設有相互連通的進水通道和出水通道；所述芯軸(413)的一端穿過閥芯(412)，且另一端與電機(42)的轉軸相連；所述電機(42)與控制模塊(5)電性連接。

5.如權利要求1所述的一種具有水量感應裝置的汽車發動機進氣管,其特征在于:所述控制模塊(5)包括輸入端(51)和導出端(52)，所述主紅外感應探頭(2) 的輸出端(24)和副紅外感應探頭(3)的輸出端均連接至控制模塊(5)的輸入端(51)；所述控制模塊(5)的導出端(52)接于水量截止開關(4)的輸入端。