[實(shí)用新型]下車體結(jié)構(gòu)和具有其的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822038732.6 | 申請日： | 2018-12-05 |
| 公開（公告）號： | CN209336828U | 公開（公告）日： | 2019-09-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊宇威;谷鵬飛;葛俊 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D23/00 | 分類號： | B62D23/00;B62D29/00;B32B9/00;B32B9/04 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 下車體 外板 下邊 本實(shí)用新型 前縱梁 上板 下車 體內(nèi) 碳纖維結(jié)構(gòu) 側(cè)圍外板 后圍外板 前圍外板 搭接板 中通道 地板 保證 | ||
1.一種下車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：下車體內(nèi)板和下車體外板，所述下車體內(nèi)板和所述下車體外板均為碳纖維結(jié)構(gòu)，所述下車體外板包括：下車體外板上板、前圍外板、后圍外板、側(cè)圍外板、中通道搭接板、下車體外板下邊、前縱梁、地板；
其中，所述前縱梁厚于所述下車體外板下邊，所述下車體外板下邊厚于所述下車體外板上板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下車體外板上板從車外到車內(nèi)依次包括：第一外碳纖維裝飾層、第一碳纖維加強(qiáng)層、第一內(nèi)碳纖維裝飾層，所述后圍外板和所述側(cè)圍外板從車外到車內(nèi)依次包括：所述第一外碳纖維裝飾層、第二外碳纖維加強(qiáng)層、第一碳纖維中間加強(qiáng)層、第二內(nèi)碳纖維加強(qiáng)層、所述第一內(nèi)碳纖維裝飾層，所述前圍外板從車外到車內(nèi)依次包括：所述第一外碳纖維裝飾層、第三碳纖維加強(qiáng)層、所述第一內(nèi)碳纖維裝飾層，所述中通道搭接板從車外到車內(nèi)依次包括：所述第一外碳纖維裝飾層、第四碳纖維加強(qiáng)層、所述第一內(nèi)碳纖維裝飾層，所述下車體外板下邊從車外到車內(nèi)依次包括：所述第一外碳纖維裝飾層、第五碳纖維加強(qiáng)層、所述第一內(nèi)碳纖維裝飾層，所述前縱梁從車外到車內(nèi)依次包括：所述第一外碳纖維裝飾層、第六碳纖維加強(qiáng)層、所述第一內(nèi)碳纖維裝飾層，所述地板從車外到車內(nèi)依次包括：所述第一外碳纖維裝飾層、第七外碳纖維加強(qiáng)層、第二碳纖維中間加強(qiáng)層、第七內(nèi)碳纖維加強(qiáng)層、所述第一內(nèi)碳纖維裝飾層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的下車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一碳纖維加強(qiáng)層、所述第二外碳纖維加強(qiáng)層、所述第二內(nèi)碳纖維加強(qiáng)層、所述第三碳纖維加強(qiáng)層和所述第四碳纖維加強(qiáng)層中的每一個(gè)均包括多層T700碳纖維織物層，所述第五碳纖維加強(qiáng)層、所述第六碳纖維加強(qiáng)層、所述第七外碳纖維加強(qiáng)層和所述第七內(nèi)碳纖維加強(qiáng)層中的每一個(gè)均包括多層所述T700碳纖維織物層和多層200gsm單向碳纖維層。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的下車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一碳纖維加強(qiáng)層和所述第四碳纖維加強(qiáng)層均包括五層所述T700碳纖維織物層，所述第二內(nèi)碳纖維加強(qiáng)層和所述第二外碳纖維加強(qiáng)層均包括四層所述T700碳纖維織物層，所述第三碳纖維加強(qiáng)層包括十層所述T700碳纖維織物層，所述第五碳纖維加強(qiáng)層包括十四層所述T700碳纖維織物層和四層所述200gsm單向碳纖維層，所述第六碳纖維加強(qiáng)層包括十六層所述T700碳纖維織物層和四層所述200gsm單向碳纖維層，所述第七內(nèi)碳纖維加強(qiáng)層和所述第七外碳纖維加強(qiáng)層均包括四層所述T700碳纖維織物層和兩層所述200gsm單向碳纖維層。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的下車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第五碳纖維加強(qiáng)層、所述第六碳纖維加強(qiáng)層、所述第七外碳纖維加強(qiáng)層和所述第七內(nèi)碳纖維加強(qiáng)層的最外層和最內(nèi)層均為所述T700碳纖維織物層，其中，所述第五碳纖維加強(qiáng)層的最外層的所述T700碳纖維織物層的內(nèi)側(cè)、所述第五碳纖維加強(qiáng)層的最外層的所述T700碳纖維織物層的外側(cè)、所述第六碳纖維加強(qiáng)層的最外層的所述T700碳纖維織物層的內(nèi)側(cè)、所述第六碳纖維加強(qiáng)層的最外層的所述T700碳纖維織物層的外側(cè)、所述第七外碳纖維加強(qiáng)層的最外層的所述T700碳纖維織物層的內(nèi)側(cè)以及所述第七外碳纖維加強(qiáng)層的最內(nèi)層的所述T700碳纖維織物層的外側(cè)均與兩層所述200gsm單向碳纖維層連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下車體內(nèi)板包括：下車體內(nèi)板上板、前圍內(nèi)板、后圍內(nèi)板、側(cè)圍內(nèi)板、中通道部、下車體內(nèi)板下邊；
其中，所述下車體內(nèi)板上板從車外到車內(nèi)依次包括：第二外碳纖維裝飾層、第八碳纖維加強(qiáng)層、第二內(nèi)碳纖維裝飾層，所述前圍內(nèi)板、所述后圍內(nèi)板和所述側(cè)圍內(nèi)板從車外到車內(nèi)依次包括：所述第二外碳纖維裝飾層、第九碳纖維加強(qiáng)層、所述第二內(nèi)碳纖維裝飾層，所述中通道部從車外到車內(nèi)依次包括：所述第二外碳纖維裝飾層、第十碳纖維加強(qiáng)層、所述第二內(nèi)碳纖維裝飾層，所述下車體內(nèi)板下邊從車外到車內(nèi)依次包括：所述第二外碳纖維裝飾層、第十一碳纖維加強(qiáng)層、所述第二內(nèi)碳纖維裝飾層。
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