[實用新型]一種道路橋梁路面打磨裝置

有效

• 申請號: 201822038392.7
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209144623U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 蔣英軍;劉博;姜利;曹艷
• 申請（專利權）人: 鄭志峰
• 主分類號: E01C23/088
• 分類號: E01C23/088
• 代理公司: 泰州淘權知識產權代理事務所(普通合伙) 32365
• 代理人: 楊建新

1.一種道路橋梁路面打磨裝置，包括移動載車(1)、頂部罩筒(8)和底部罩筒(9)，其特征在于：所述頂部罩筒(8)的底部與底部罩筒(9)的頂部連通，所述頂部罩筒(8)和底部罩筒(9)均位于移動載車(1)的側部，所述頂部罩筒(8)的頂部卡接有連接桿(7)，所述連接桿(7)的頂部通過鉸接活動塊活動連接有力矩桿(4)；

所述移動載車(1)的頂部且靠近頂部罩筒(8)的一側卡接有立桿(3)，所述立桿(3)與力矩桿(4)的重合處通過鉚釘活動連接，所述力矩桿(4)遠離頂部罩筒(8)的一端套設有握把(5)，所述頂部罩筒(8)的內部設置有隔離箱(11)，所述隔離箱(11)的內壁底部鉚接有電機(12)，所述電機(12)通過導線于外設的控制面板電性連接，所述電機(12)的輸出軸貫穿隔離箱(11)的內壁底部且延伸至隔離箱(11)的下方焊接有打磨盤(15)，所述隔離箱(11)的側壁頂部卡接有支撐架桿(13)，所述頂部罩筒(8)的內壁開設有縱向的內槽(14)，所述支撐架桿(13)遠離隔離箱(11)的一端插入內槽(14)的內壁與其滑動連接，所述支撐架桿(13)的端部與內槽(14)的內壁接觸，所述內槽(14)的內壁底部安裝有壓簧(17)，且壓簧(17)與支撐架桿(13)的底部連接。

2.根據權利要求1所述的一種道路橋梁路面打磨裝置，其特征在于：所述底部罩筒(9)的頂部面積大于頂部罩筒(8)的底部面積。

3.根據權利要求1所述的一種道路橋梁路面打磨裝置，其特征在于：所述握把(5)的外壁設有防滑紋路。

4.根據權利要求1所述的一種道路橋梁路面打磨裝置，其特征在于：所述打磨盤(15)位于底部罩筒(9)的內部，所述打磨盤(15)的底部設置有凸起的磨塊。

5.根據權利要求1所述的一種道路橋梁路面打磨裝置，其特征在于：所述握把(5)的外壁綁扎有連接繩(18)，所述連接繩(18)的另一端綁扎有鉤環(6)。

6.根據權利要求1所述的一種道路橋梁路面打磨裝置，其特征在于：所述移動載車(1)的側壁且靠近握把(5)的一側卡接有四個縱向分布的倒鉤桿(16)，所述移動載車(1)的底部安裝有移動輪(2)。

7.根據權利要求1所述的一種道路橋梁路面打磨裝置，其特征在于：所述底部罩筒(9)的底部卡接有密閉環(10)。