[實用新型]一種隧道掘進(jìn)機的吊運裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822036863.0 | 申請日: | 2018-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN209143555U | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張毅;劉全香 | 申請(專利權(quán))人: | 山西安東礦山支護(hù)設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B66C25/00 | 分類號: | B66C25/00;B66C13/06;B66C13/00 |
| 代理公司: | 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 鄧聲菊 |
| 地址: | 030000 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 吊運 吊鉤 吊桿 吊拉 鋼絲 本實用新型 隧道掘進(jìn)機 車輪 吊拉裝置 吊運裝置 鋼絲輪 固定座 吊繩 滑動連接 轉(zhuǎn)動連接 插銷 操控室 吊運車 固定板 掘進(jìn)機 連接板 支撐架 支撐腿 上端 掉落 帶帽 氣缸 晃動 保證 | ||
本實用新型公開了一種隧道掘進(jìn)機的吊運裝置,包括吊運車、車輪、吊拉裝置、吊桿、吊鉤、帶帽插銷、連接板、支撐架、固定板、支撐腿、氣缸、吊繩和吊運箱;車輪設(shè)置在吊運車上,車輪至少設(shè)有四個;吊運車上設(shè)有操控室;吊桿設(shè)置在吊運車上,吊桿上端設(shè)有固定座;固定座上轉(zhuǎn)動連接有有鋼絲輪;鋼絲輪上滑動連接有吊拉鋼絲;吊拉鋼絲一端與吊拉裝置相連,吊拉鋼絲另一端與吊鉤相連;吊鉤通過吊繩與吊運箱相連。本實用新型可以保證掘進(jìn)機在吊運過程中保持穩(wěn)定,不會產(chǎn)生晃動,防止吊運物品與吊鉤的連接不夠穩(wěn)定,產(chǎn)生掉落。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及隧道掘進(jìn)機領(lǐng)域,尤其涉及一種隧道掘進(jìn)機的吊運裝置。
背景技術(shù)
隧道掘進(jìn)機是用機械破碎巖石、出碴和支護(hù)實行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設(shè)備。按掘進(jìn)機在工作面上的切削過程,分為全斷面掘進(jìn)機和部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機。隧道掘進(jìn)機在運輸中需要使用到吊運裝置,目前市場上的吊運裝置多是通過吊鉤將隧道掘進(jìn)機吊起,運送到指定地點,但是隧道掘進(jìn)機在吊運過程中會產(chǎn)生晃動,吊運物品與吊鉤的連接不夠穩(wěn)定,容易掉落,有著安全的隱患。
實用新型內(nèi)容
為解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題,本實用新型提出一種隧道掘進(jìn)機的吊運裝置,可以保證掘進(jìn)機在吊運過程中保持穩(wěn)定,不會產(chǎn)生晃動,防止吊運物品與吊鉤的連接不夠穩(wěn)定,產(chǎn)生掉落。
本實用新型提出的一種隧道掘進(jìn)機的吊運裝置,包括吊運車、車輪、吊拉裝置、吊桿、吊鉤、帶帽插銷、連接板、支撐架、固定板、支撐腿、氣缸、吊繩和吊運箱;車輪設(shè)置在吊運車上,車輪至少設(shè)有四個;吊運車上設(shè)有操控室;吊桿設(shè)置在吊運車上,吊桿上端設(shè)有固定座;固定座上轉(zhuǎn)動連接有有鋼絲輪;鋼絲輪上滑動連接有吊拉鋼絲;吊拉鋼絲一端與吊拉裝置相連,吊拉鋼絲另一端與吊鉤相連;吊鉤通過吊繩與吊運箱相連;
吊拉裝置包括底板、轉(zhuǎn)軸、第一安裝板、第二安裝板和電機;底板設(shè)置在吊運車上,底板位于操控室和吊桿之間;轉(zhuǎn)軸設(shè)置在底板上方,轉(zhuǎn)軸兩端分別與第一安裝板和第二安裝板轉(zhuǎn)動連接;第一安裝板和第二安裝板均設(shè)置在底板上;電機與轉(zhuǎn)軸相連,電機連接在第一安裝板上;
支撐架通過連接板與吊運車相連,支撐架上設(shè)有支撐板和固定板;支撐腿滑動設(shè)置在固定板上,支撐腿設(shè)有兩個,支撐腿包括一個水平板和一個豎直板,支撐腿豎直板上設(shè)有多個滑動板;滑動板呈L型結(jié)構(gòu),滑動板與固定板滑動連接;氣缸設(shè)置在支撐架上,氣缸活動端與支撐腿豎直板相連。
優(yōu)選的,車輪選用實心橡膠輪胎。
優(yōu)選的,吊鉤上設(shè)有供帶帽插銷穿過的通孔,帶帽插銷滑動設(shè)置在通孔中,帶帽插銷上設(shè)有彈簧,彈簧一端連接在吊鉤上,其另一端連接在帶帽插銷的帽檐上。
優(yōu)選的,支撐腿上設(shè)有減震墊。
優(yōu)選的,吊運車上設(shè)有加強座,加強座位于吊拉裝置和吊桿之間,加強座上設(shè)置有加強桿,加強桿另一端與吊桿相連。
本實用新型中,工作人員在操控室中將吊運車行駛到裝有隧道掘進(jìn)機的吊運箱處,支撐腿在氣缸的作用下向外運動至兩個支撐腿之間的距離大于吊運箱箱寬,將吊繩套入待吊鉤上,電機帶動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)軸帶動吊拉鋼絲運動將吊運箱吊起,吊運箱吊起高度大于支撐腿的高度后,氣缸收縮帶動支撐腿向內(nèi)運動,兩個支撐腿之間的距離小于吊運箱的箱寬后氣缸停止工作,吊運箱下放至底部接觸到支撐腿,此時吊運箱上部受到吊鉤的拉力,底部受有支撐腿的支撐,可以保證吊運箱在吊運車運行中保持穩(wěn)定,不會因吊運車運行產(chǎn)生晃動,從而導(dǎo)致吊運箱產(chǎn)生掉落的危險,還能保護(hù)吊運箱內(nèi)部的掘進(jìn)機。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種隧道掘進(jìn)機的吊運裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型提出的一種隧道掘進(jìn)機的吊運裝置中吊鉤9的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型提出的一種隧道掘進(jìn)機的吊運裝置中吊拉裝置4的俯視圖。
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