[實用新型]一種隧道掘進機的吊運裝置

有效

• 申請號: 201822036863.0
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209143555U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 張毅;劉全香
• 申請（專利權）人: 山西安東礦山支護設備有限公司
• 主分類號: B66C25/00
• 分類號: B66C25/00;B66C13/06;B66C13/00
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 鄧聲菊

1.一種隧道掘進機的吊運裝置，其特征在于，包括吊運車(1)、車輪(2)、吊拉裝置(4)、吊桿(6)、吊鉤(9)、帶帽插銷(10)、連接板(12)、支撐架(13)、固定板(14)、支撐腿(15)、氣缸(16)、吊繩(18)和吊運箱(19)；車輪(2)設置在吊運車(1)上，車輪(2)至少設有四個；吊運車(1)上設有操控室(3)；吊桿(6)設置在吊運車(1)上，吊桿(6)上端設有固定座(7)；固定座(7)上轉動連接有鋼絲輪(8)；鋼絲輪(8)上滑動連接有吊拉鋼絲(5),吊拉鋼絲(5)一端與吊拉裝置(4)相連，吊拉鋼絲(5)另一端與吊鉤(9)相連；吊鉤(9)通過吊繩(18)與吊運箱(19)相連；

吊拉裝置(4)包括底板(41)、轉軸(42)、第一安裝板(43)、第二安裝板(431)和電機(44)；底板(41)設置在吊運車(1)上，底板(41)位于操控室(3)和吊桿(6)之間；轉軸(42)設置在底板(41)上方，轉軸(42)兩端分別與第一安裝板(43)和第二安裝板(431)轉動連接；第一安裝板(43)和第二安裝板(431)均設置在底板(41)上；電機(44)與轉軸(42)相連，電機(44)連接在第一安裝板(43)上；

支撐架(13)通過連接板(12)與吊運車(1)相連，支撐架(13)上設有支撐板(131)和固定板(14)；支撐腿(15)滑動設置在固定板(14)上，支撐腿(15)設有兩個，支撐腿(15)包括一個水平板和一個豎直板，支撐腿(15)豎直板上設有多個滑動板(151)；滑動板(151)呈L型結構，滑動板(151)與固定板(14)滑動連接；氣缸(16)設置在支撐板(131)上，氣缸活動端與支撐腿(15)豎直板相連。

2.根據權利要求1所述的一種隧道掘進機的吊運裝置，其特征在于，車輪(2)選用實心橡膠輪胎。

3.根據權利要求1所述的一種隧道掘進機的吊運裝置，其特征在于，吊鉤(9)上設有供帶帽插銷(10)穿過的通孔(91)，帶帽插銷(10)滑動設置在通孔(91)中，帶帽插銷(10)上設有彈簧(11)，彈簧(11)一端連接在吊鉤(9)上，其另一端連接在帶帽插銷(10)的帽檐上。

4.根據權利要求1所述的一種隧道掘進機的吊運裝置，其特征在于，支撐腿(15)上設有減震墊(17)。

5.根據權利要求1所述的一種隧道掘進機的吊運裝置，其特征在于，吊運車(1)上設有加強座(21)，加強座(21)位于吊拉裝置(4)和吊桿(6)之間，加強座(21)上設置有加強桿(20)，加強桿(20)另一端與吊桿(6)相連。