[實用新型]一種用于直升機艙門的滑輪組

有效

• 申請號: 201822036701.7
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN209469199U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 劉凱;馮北平;繆招瑜;呂菊萍;劉皓銘
• 申請（專利權）人: 景德鎮興航科技開發有限公司
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00;B64C1/14
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 張文宣

1.一種用于直升機艙門的滑輪組，其特征是：包括有基座(100)、第一滑輪組件及兩組第二滑輪組件；所述基座(100)包括基板(101)及兩個懸臂(102)，所述基板(101)與兩所述懸臂(102)一體成型，兩所述懸臂(102)對稱位于所述基板(101)其中一端部的兩側；所述基板(101)臨近所述懸臂(102)的一端設有第一裝配孔，所述基板(101)遠離所述懸臂(102)的一端設有安裝孔(103)；兩所述懸臂(102)遠離所述基板(101)的端部均設有第二裝配孔(104)；所述第二裝配孔(104)的軸線與所述第一裝配孔的軸線垂直，所述安裝孔(103)的軸線與所述第一裝配孔的軸線垂直；所述第一滑輪組件包括有第一芯軸(201)、第一定位銷(202)、軸承(200)；所述第一芯軸(201)的一端裝配于所述第一裝配孔內，所述第一芯軸(201)的另一端外伸出所述第一裝配孔外；所述軸承(200)與所述第一芯軸(201)外伸出所述第一裝配孔的一端配合；所述第一定位銷(202)貫穿所述基板(101)及所述第一芯軸(201)位于所述第一裝配孔內的端部；所述第二滑輪組件包括第二芯軸(301)、第二定位銷(302)、輪圈(300)；所述第二芯軸(301)的一端穿設于所述第二裝配孔(104)內，所述第二芯軸(301)的另一端外伸出所述第二裝配孔(104)外，所述第二芯軸(301)位于所述第二裝配孔(104)外的一端套設有輪圈(300)，所述輪圈(300)與所述第二芯軸(301)之間轉動連接；所述第二芯軸(301)位于所述第二裝配孔(104)外的末端沿徑向膨脹擴大直至其直徑大于所述輪圈(300)的內圈直徑；所述第二定位銷(302)貫穿所述第二芯軸(301)位于所述第二裝配孔(104)內的端部及懸臂(102)；所述軸承(200)的直徑大于所述輪圈(300)的直徑。

2.如權利要求1所述的一種用于直升機艙門的滑輪組，其特征在于，所述安裝孔(103)的兩端部均設有襯套(400)。

3.如權利要求1所述的一種用于直升機艙門的滑輪組，其特征在于，所述懸臂(102)與基板(101)之間弧形過渡。

4.如權利要求1所述的一種用于直升機艙門的滑輪組，其特征在于，所述第一定位銷(202)與所述第一芯軸(201)之間螺紋連接；所述第一定位銷(202)與所述基板(101)之間螺紋連接；所述第二定位銷(302)與所述第二芯軸(301)之間螺紋連接，所述第二定位銷(302)之間與所述懸臂(102)之間螺紋連接。