[實用新型]一種車載導航產品用可防摔的保護裝置

有效

• 申請號: 201822035100.4
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209581333U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 吳天強
• 申請（專利權）人: 深圳神游科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 深圳市海盛達知識產權代理事務所(普通合伙) 44540
• 代理人: 孫曉宇

本實用新型公開了一種車載導航產品用可防摔的保護裝置，包括平衡機構和保護盒，所述平衡機構的內部包括有底座，且底座的內部底端設置有底槽，所述底槽的內部安置有吸盤，所述保護盒鑲嵌于平衡機構的上端，且保護盒的內部連接有減震泡沫，所述減震泡沫的內部上端安裝有導航儀，所述保護盒的正面兩側固定有支撐機構，且支撐機構的下端設置有防滑機構，所述保護盒的兩側內壁內部安置有取料機構。該車載導航產品用可防摔的保護裝置設置有底座，其底端接觸面積大于保護盒的底端面積，則底座對保護盒進行支撐時，與桌面的接觸面積增大，則底端承重范圍增大，就可以對保護盒進行穩定的支撐。

技術領域

本實用新型涉及車載導航產品技術領域，具體為一種車載導航產品用可防摔的保護裝置。

背景技術

車載導航是利用車載GPS配合電子地圖來進行的，它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手，隨著人們對車子的改裝的喜愛，車子內部的裝飾及車載導航都可以進行改裝，車主會根據自己的愛好去更改不同的車載導航的外觀及型號，則車載導航的銷售量大大提升，由于車載導航比較脆弱，價格有比較昂貴，所以在運輸中、展示中，都會對車載導航進行保護，防止車載導航隨壞。

市場上的車載導航保護裝置都是利用一個泡沫將車載導航包裹住，在直接放置在一個包裝盒內，但起不到一個很好的保護效果，包裝盒沒有很好的穩定性，當包裝盒掉落下來時，會使內部的車載導航損壞，為此，我們提出一種車載導航產品用可防摔的保護裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車載導航產品用可防摔的保護裝置，以解決上述背景技術中提出的市場上的車載導航保護裝置都是利用一個泡沫將車載導航包裹住，在直接放置在一個包裝盒內，但起不到一個很好的保護效果，包裝盒沒有很好的穩定性，當包裝盒掉落下來時，會使內部的車載導航損壞的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車載導航產品用可防摔的保護裝置，包括平衡機構和保護盒，所述平衡機構的內部包括有底座，且底座的內部底端設置有底槽，所述底槽的內部安置有吸盤，所述保護盒鑲嵌于平衡機構的上端，且保護盒的內部連接有減震泡沫，所述減震泡沫的內部上端安裝有導航儀，所述保護盒的正面兩側固定有支撐機構，且支撐機構的下端設置有防滑機構，所述保護盒的兩側內壁內部安置有取料機構。

優選的，所述底座的底端長度及寬度大于保護盒的長度及寬度，且底座與吸盤之間為固定連接。

優選的，所述支撐機構的內部包括有內槽，且內槽遠離保護盒中心線的一側上端鑲嵌有第一限位塊，所述內槽的內部上端連接有轉動軸，且轉動軸的下端安裝有支撐外桿，所述支撐外桿的內部固定有彈簧，且彈簧的下端設置有支撐內桿。

優選的，所述支撐內桿通過彈簧與支撐外桿構成彈性伸縮結構，其支撐外桿通過轉動軸與內槽構成轉動結構，且支撐外桿與第一限位塊之間為活動連接。

優選的，所述防滑機構的內部包括有旋轉軸，且旋轉軸分別焊接在支撐內桿靠近保護盒中心線的一側下端，所述旋轉軸靠近保護盒中心線的一端安置有活動板，且活動板的上端鑲嵌有第二限位塊。

優選的，所述活動板通過旋轉軸與支撐內桿構成轉動結構，且支撐內桿與第二限位塊之間為活動連接，在支撐內桿和支撐外桿從內槽內轉動出來時。

優選的，所述取料機構的內部包括有活動槽，且活動槽開設于保護盒的兩側內壁內部，所述活動槽的內部連接有提竿，且提竿靠近保護盒中心線的一側下端安裝有推板。

優選的，所述推板與減震泡沫之間為活動連接，其推板與提竿之間為固定連接，且提竿與活動槽之間為滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：