[實用新型]一種提升穩(wěn)定性的直連式車載空壓機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822034579.X
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN209145805U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫太志;王士凱;沈亞東;譚楓
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇沃特加汽車科技有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/16;F04B35/04
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 李海燕

1.一種提升穩(wěn)定性的直連式車載空壓機(jī),包括直連式車載空壓機(jī)本體（1）、減震底座（2）、空壓機(jī)空濾（19），其特征在于：所述直連式車載空壓機(jī)本體（1）上設(shè)有減震底座（2），所述減震底座（2）的上方一側(cè)設(shè)有泵頭主體（4），泵頭主體（4）的上方設(shè)有油濾器（12），油濾器（12）上設(shè)有連接耳（17），油濾器（12）通過連接耳（17）固定泵頭主體（4）的頂部，所述泵頭主體（4）的一端設(shè)有連接頭機(jī)構(gòu)（18），連接頭機(jī)構(gòu)（18）的上方與下方對稱設(shè)有連接頭（8），所述泵頭主體（4）的正側(cè)面設(shè)有油箱（5），油箱（5）的底部外側(cè)設(shè)有連接耳（17），所述油箱（5）通過底部連接耳固定在減震底座（2）的上方，所述減震底座（2）的上表面中間設(shè)有固定連接支架（13），固定連接支架（13）通過螺栓固定在減震底座（2）的中央，所述固定連接支架（13）的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電機(jī)（14），驅(qū)動電機(jī)（14）通過螺絲固定在固定連接支架（13）的一側(cè)，所述驅(qū)動電機(jī)（14）與泵頭主體（4）之間設(shè)有連軸器，驅(qū)動電機(jī)（14）通過連軸器可拆卸連接于泵頭主體（4）的前端曲軸，所述直連式車載空壓機(jī)本體（1）的內(nèi)部設(shè)有空壓機(jī)空濾（19）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升穩(wěn)定性的直連式車載空壓機(jī)，其特征在于：所述油濾器（12）的一端設(shè)有油出口（10），油濾器（12）的另一端設(shè)有進(jìn)油口（11），所述油濾器（12）上的進(jìn)油口（11）與油箱（5）之間設(shè)有油管（7），油濾器（12）上的油出口（10）與連接頭機(jī)構(gòu)（18）上的一個連接頭（8）之間設(shè)有油管（7）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升穩(wěn)定性的直連式車載空壓機(jī)，其特征在于：所述空壓機(jī)空濾（19）上設(shè)有連接端口A（20）、連接端口B（21），所述空壓機(jī)空濾（19）的底部設(shè)有安裝固定塊（22），空壓機(jī)空濾（19）直接與安裝固定塊（22）焊接連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升穩(wěn)定性的直連式車載空壓機(jī)，其特征在于：所述驅(qū)動電機(jī)（14）上設(shè)有航空插座（15），航空插座（15）連接電機(jī)電源線，所述航空插座（15）上設(shè)有四個插孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升穩(wěn)定性的直連式車載空壓機(jī)，其特征在于：所述減震底座（2）的兩端對稱設(shè)有連接耳（17），連接耳（17）上設(shè)有固定螺絲孔，所述減震底座（2）靠近兩端對稱設(shè)有加強(qiáng)枕（16），加強(qiáng)枕（16）固定在減震底座（2）的底部靠近兩端。