[實用新型]一種汽車門框總成固定機構

有效

• 申請號: 201822033544.4
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN209224903U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 馬亮
• 申請（專利權）人: 馬亮
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60J10/84;B60J10/86;B60R13/08
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 郭揚部

1.一種汽車門框總成固定機構，包括主框架(1)、B柱(3)、A柱(4)、防護角柱(7)和車門鉸鏈(9)，其特征在于：所述主框架(1)內部的一側安裝有車門鉸鏈(9)，且車門鉸鏈(9)的一端延伸至主框架(1)的外部，所述主框架(1)頂端的一側設有B柱(3)，所述主框架(1)頂端的另一側設有A柱(4)，且A柱(4)的頂端與B柱(3)的頂端固定連接，所述A柱(4)一側的主框架(1)頂端焊接有防護角柱(7)，且防護角柱(7)的頂端與A柱(4)的一側固定連接，所述主框架(1)的頂端安裝有加強筋(2)，且加強筋(2)的內側壁分別與B柱(3)、A柱(4)、防護角柱(7)的底部固定連接，所述主框架(1)的一側安裝有門板(13)，門板(13)的底端固定有底梁(15)，所述主框架(1)的另一側固定有消音板(17)，且門板(13)、消音板(17)與主框架(1)之間皆填充有緩沖層(18)，所述消音板(17)遠離緩沖層(18)的一側覆蓋有內飾蒙皮(16)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車門框總成固定機構，其特征在于：所述主框架(1)內部的拐角位置處皆安裝有固定螺栓(10)，且固定螺栓(10)的一端貫穿緩沖層(18)并與消音板(17)固定連接，固定螺栓(10)的另一端貫穿緩沖層(18)并與門板(13)固定連接，同時主框架(1)內部的邊緣位置處皆設有等間距的定位螺孔(11)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車門框總成固定機構，其特征在于：所述主框架(1)內部的中心位置處設有空腔(12)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車門框總成固定機構，其特征在于：所述B柱(3)、A柱(4)的內側壁以及主框架(1)的頂端皆固定有密封條(6)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車門框總成固定機構，其特征在于：所述防護角柱(7)與B柱(3)之間設有車窗(5)，同時防護角柱(7)與A柱(4)之間設有角窗(8)。

6.根據權利要求1所述的一種汽車門框總成固定機構，其特征在于：所述門板(13)遠離車門鉸鏈(9)的一側設有安裝槽(14)，安裝槽(14)的內部設有通孔。