[實用新型]一種汽車或摩托車傳動鏈條鏈片送料機

有效

• 申請號: 201822032936.9
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN209396478U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 袁永兵
• 申請（專利權）人: 袁永兵
• 主分類號: B65G47/14
• 分類號: B65G47/14;B65G47/24;B65G43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型的一種汽車或摩托車傳動鏈條鏈片送料機，包括工作臺、壓片裝置、若干振動排序裝置、鏈片引料跑道、控制裝置以及若干引料針，所述壓片裝置、振動排序裝置、鏈片引料跑道、控制裝置均設置在工作臺上，所述壓片裝置和振動排序裝置與控制裝置電性連接。與現有技術相比，所述汽車或摩托車傳動鏈條鏈片送料機可以通過控制裝置控制振動排序裝置對鏈片進行排序傳遞，并通過壓片裝置一片片壓入鏈片引料跑道，最后通過設置在鏈片引料跑道輸出端的引料針將鏈片一片片傳送至下道工藝，結構簡單，實用性好，一個人可以同時操作多臺機器作業，大大提高了生產效率，節約人力資源。

技術領域

本實用新型機械加工設備領域，具體地說，是涉及一種汽車或摩托車傳動鏈條鏈片送料機。

背景技術

目前的汽車、摩托車傳動鏈條鏈片分內鏈片和外鏈片兩種，汽車傳動鏈條且分5片、7片、9片、11片的規格。在整個汽車、摩托車傳動鏈條行業中占95%由串片工人手工操作完成一串串的，再由下一個的工段用人工插入裝配機4條或者4條以上的料管內進行組裝成鏈條半成品，因零件小導致串片效率極低，嚴重浪費人力資源，而目前各鏈條生產廠家招聘工作人員比較困難，嚴重影響生產進度。

實用新型內容

為了提高生產效率，本實用新型提供一種汽車或摩托車傳動鏈條鏈片送料機。

為解決上述技術問題提供的一種汽車或摩托車傳動鏈條鏈片送料機，包括工作臺、壓片裝置、若干振動排序裝置、鏈片引料跑道、控制裝置以及若干引料針，所述壓片裝置、振動排序裝置、鏈片引料跑道、控制裝置均設置在工作臺上，所述壓片裝置和振動排序裝置與控制裝置電性連接；

所述振動排序裝置包括振動機構、下振動盤或/和上振動盤，所述下振動盤或/和上振動盤可拆卸設置在振動機構上，所述下振動盤或/和上振動盤上分別設置有若干第一螺旋狀鏈片道和若干第二螺旋狀鏈片道，每一條第一螺旋狀鏈片道和每一條第二螺旋狀鏈片道分別通過下振動盤出口和上振動盤出口與鏈片引料跑道連接，所述第一螺旋狀鏈片道和第二螺旋狀鏈片道與鏈片引料跑道連接位置均設置有通過壓片裝置控制壓片機構，所述壓片機構在壓片裝置控制下將鏈片一片片的壓入鏈片引料跑道內，并且鏈片通過設置在鏈片引料跑道輸出端的引料針傳送到下道工序。

進一步的，所述振動排序裝置的下振動盤或/和上振動盤內分別設置的第一螺旋狀鏈片道和第二螺旋狀鏈片道為順時針螺旋上升狀態或逆時針螺旋上升狀態。

進一步的，所述振動排序裝置為兩個，分別設置在工作臺的左右兩側；工作臺左側設置的振動排序裝置的下振動盤或/和上振動盤內分別設置的第一螺旋狀鏈片道和第二螺旋狀鏈片道為順時針螺旋上升狀態；工作臺右側設置的振動排序裝置的下振動盤或/和上振動盤內分別設置的第一螺旋狀鏈片道和第二螺旋狀鏈片道為逆時針螺旋上升狀態。

進一步的，所述振動機構包括殼體、上振動座以及下振動座，所述上振動座上設置有振動線圈，所述上振動座與下振動座通過若干傾斜的振動彈簧片組合連接，所述振動彈簧片組合傾斜旋向與第一螺旋狀鏈片道和第二螺旋狀鏈片道螺旋上升狀態方向一致。

進一步的，所述壓片裝置包括拐手和連接板；所述拐手一端與通過電機提供動力的凸輪傳動連接，所述拐手另一端與連接板傳動連接，所述拐手中間位置鉸接設置在工作臺上；所述連接板通過直線軸承或導軌滑動設置在工作臺上，并且底端設置有與工作臺連接的拉力彈簧，所述壓片機構設置在連接板上端，所述壓片機構可在電機及拐手控制下向下移動將鏈片壓入鏈片引料跑道內。

進一步的，所述上振動盤出口上的第二螺旋狀鏈片道上設置有若干鏈片分選孔。

進一步的，所述壓片裝置的壓片機構為氣缸或電動缸，所述氣缸或電動缸設置在第一螺旋狀鏈片道和第二螺旋狀鏈片道與鏈片引料跑道連接位置的工作臺上，通過氣缸或電動缸輸出端動作將鏈片一片片壓入鏈片引料跑道內。