[實用新型]一種汽車或摩托車傳動鏈條鏈片送料機

有效

• 申請號: 201822032936.9
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN209396478U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 袁永兵
• 申請（專利權）人: 袁永兵
• 主分類號: B65G47/14
• 分類號: B65G47/14;B65G47/24;B65G43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車或摩托車傳動鏈條鏈片送料機，包括工作臺（1）、壓片裝置（2）、若干振動排序裝置（3）、鏈片引料跑道（4）、控制裝置（5）以及若干引料針（41），所述壓片裝置（2）、振動排序裝置（3）、鏈片引料跑道（4）、控制裝置（5）均設置在工作臺（1）上，所述壓片裝置（2）和振動排序裝置（3）與控制裝置（5）電性連接；

其特征在于：所述振動排序裝置（3）包括振動機構（31）、下振動盤（32）或/和上振動盤（33），所述下振動盤（32）或/和上振動盤（33）可拆卸設置在振動機構（31）上，所述下振動盤（32）或/和上振動盤（33）上分別設置有若干第一螺旋狀鏈片道（32a）和若干第二螺旋狀鏈片道（33a），每一條第一螺旋狀鏈片道（32a）和每一條第二螺旋狀鏈片道（33a）分別通過下振動盤出口（32b）和上振動盤出口（33b）與鏈片引料跑道（4）連接，所述第一螺旋狀鏈片道（32a）和第二螺旋狀鏈片道（33a）與鏈片引料跑道（4）連接位置均設置有通過壓片裝置（2）控制壓片機構（24），所述壓片機構（24）在壓片裝置（2）控制下將鏈片一片片的壓入鏈片引料跑道（4）內，并且鏈片通過設置在鏈片引料跑道（4）輸出端的引料針（41）傳送到下道工序。

2.根據權利要求1所述的一種汽車或摩托車傳動鏈條鏈片送料機，其特征在于：所述振動排序裝置（3）的下振動盤（32）或/和上振動盤（33）內分別設置的第一螺旋狀鏈片道（32a）和第二螺旋狀鏈片道（33a）為順時針螺旋上升狀態或逆時針螺旋上升狀態。

3.根據權利要求2所述的一種汽車或摩托車傳動鏈條鏈片送料機，其特征在于：所述振動排序裝置（3）為兩個，分別設置在工作臺（1）的左右兩側；工作臺（1）左側設置的振動排序裝置（3）的下振動盤（32）或/和上振動盤（33）內分別設置的第一螺旋狀鏈片道（32a）和第二螺旋狀鏈片道（33a）為順時針螺旋上升狀態；工作臺（1）右側設置的振動排序裝置（3）的下振動盤（32）或/和上振動盤（33）內分別設置的第一螺旋狀鏈片道（32a）和第二螺旋狀鏈片道（33a）為逆時針螺旋上升狀態。

4.根據權利要求1所述的一種汽車或摩托車傳動鏈條鏈片送料機，其特征在于：所述振動機構（31）包括殼體（31a）、上振動座（31b）以及下振動座（31c），所述上振動座（31b）上設置有振動線圈（31d），所述上振動座（31b）與下振動座（31c）通過若干傾斜的振動彈簧片組合（31e）連接，所述振動彈簧片組合（31e）傾斜旋向與第一螺旋狀鏈片道（32a）和第二螺旋狀鏈片道（33a）螺旋上升狀態方向一致。

5.根據權利要求1所述的一種汽車或摩托車傳動鏈條鏈片送料機，其特征在于：所述壓片裝置（2）包括拐手（22）和連接板（23）；所述拐手（22）一端與通過電機（21）提供動力的凸輪（21a）傳動連接，所述拐手（22）另一端與連接板（23）傳動連接，所述拐手（22）中間位置鉸接設置在工作臺（1）上；所述連接板（23）通過直線軸承或導軌滑動設置在工作臺（1）上，并且底端設置有與工作臺（1）連接的拉力彈簧（25），所述壓片機構（24）設置在連接板（23）上端，所述壓片機構（24）可在電機（21）及拐手（22）控制下向下移動將鏈片壓入鏈片引料跑道（4）內。

6.根據權利要求1所述的一種汽車或摩托車傳動鏈條鏈片送料機，其特征在于：所述上振動盤出口（33b）上的第二螺旋狀鏈片道（33a）合適位置設置有若干鏈片分選孔（33c）。

7.根據權利要求1所述的一種汽車或摩托車傳動鏈條鏈片送料機，其特征在于：所述壓片裝置（2）的壓片機構（24）為氣缸或電動缸，所述氣缸或電動缸設置在第一螺旋狀鏈片道（32a）和第二螺旋狀鏈片道（33a）與鏈片引料跑道（4）連接位置的工作臺（1）上，通過氣缸或電動缸輸出端動作將鏈片一片片壓入鏈片引料跑道（4）內。