[實(shí)用新型]一種電池箱布置結(jié)構(gòu)及具有該電池箱布置結(jié)構(gòu)的汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822032935.4 | 申請日： | 2018-12-05 |
| 公開（公告）號： | CN209395569U | 公開（公告）日： | 2019-09-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陸群;朱成科;魏文達(dá) | 申請（專利權(quán)）人： | 北京長城華冠汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K1/04 | 分類號： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京工信聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11266 | 代理人： | 蘆玲玲 |
| 地址： | 101300 北京市順義區(qū)仁*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電池箱 容置件 安裝槽 布置結(jié)構(gòu) 座椅 十字交叉排布 汽車 本實(shí)用新型 空間布置 續(xù)航里程 電池 | ||
本實(shí)用新型提供了一種電池箱布置結(jié)構(gòu)及具有該電池箱布置結(jié)構(gòu)的汽車，該電池箱布置結(jié)構(gòu)包括：第一電池箱容置件和第二電池箱容置件；其中，第一電池箱容置件和第二電池箱容置件呈十字交叉排布，并且，第一電池箱容置件設(shè)置于汽車的座椅下方；第一電池箱容置件設(shè)有第一安裝槽，并且，第二電池箱容置件上設(shè)有第二安裝槽，第一安裝槽和第二安裝槽均用于安裝電池箱。本實(shí)用新型通過第一安裝槽和二安裝槽安裝電池箱，第一電池箱容置件和第二電池箱容置件呈十字交叉排布，通過第一電池箱容置件設(shè)置在汽車的座椅下方，以便將電池箱部分布置在汽車的座椅下方，從而在不影響人機(jī)空間前提下充分利用座椅下部的空間布置電池，以滿足續(xù)航里程要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電池箱布置結(jié)構(gòu)及具有該電池箱布置結(jié)構(gòu)的汽車。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提升，環(huán)境問題成為人們越來越關(guān)注的問題。而燃油汽車的尾氣排放成為環(huán)境污染的重要來源，因此，電動(dòng)汽車以其無污染、零排放的優(yōu)勢成為汽車工業(yè)發(fā)展的新方向。
電動(dòng)汽車的動(dòng)力源來自安裝在車體上的動(dòng)力電池組，又叫電池箱。為不影響人機(jī)空間，現(xiàn)有電動(dòng)汽車的電池箱以由傳統(tǒng)的平板電池和凸字形電池箱布置形式設(shè)置于汽車的中央通道內(nèi)和/或車座椅前后側(cè)，致使汽車內(nèi)部空間利用不充分。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于此，本實(shí)用新型提出了一種電池箱布置結(jié)構(gòu)及具有該電池箱布置結(jié)構(gòu)的汽車，旨在解決現(xiàn)有電池箱以由傳統(tǒng)的平板電池和凸字形電池箱布置形式致使汽車內(nèi)部空間利用不充分的問題。
一方面，本實(shí)用新型提出了一種電池箱布置結(jié)構(gòu)，該電池箱布置結(jié)構(gòu)包括：第一電池箱容置件和第二電池箱容置件；其中，所述第一電池箱容置件和所述第二電池箱容置件呈十字交叉排布，并且，所述第一電池箱容置件設(shè)置于汽車的座椅下方；所述第一電池箱容置件設(shè)有第一安裝槽，并且，所述第二電池箱容置件上設(shè)有第二安裝槽，所述第一安裝槽和所述第二安裝槽均用于安裝電池箱。
進(jìn)一步地，上述電池箱布置結(jié)構(gòu)，所述第一電池箱容置件的端部設(shè)置有第三電池箱容置件，其與所述第二電池箱容置件間隔且并列設(shè)置；所述第三電池箱容置件上設(shè)置有第三安裝槽，用于安裝所述電池箱。
進(jìn)一步地，上述電池箱布置結(jié)構(gòu)，所述第三電池箱容置件為兩個(gè)，分別設(shè)置于所述第一電池箱容置件的兩端。
進(jìn)一步地，上述電池箱布置結(jié)構(gòu)，所述第三電池箱容置件的中間位置連接于所述第一電池箱容置件的端部。
進(jìn)一步地，上述電池箱布置結(jié)構(gòu)，所述第一安裝槽內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)安裝梁，用于將所述第一安裝槽分隔成多個(gè)與所述電池箱一一對應(yīng)設(shè)置的安裝腔，并將所述電池箱固定至所述安裝梁上；和/或，所述第二安裝槽內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)安裝梁，用于將所述第二安裝槽分隔成多個(gè)與所述電池箱一一對應(yīng)設(shè)置的安裝腔，并將所述電池箱固定至所述安裝梁上；和/或，所述第三安裝槽內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)安裝梁，用于將所述第三安裝槽分隔成多個(gè)與所述電池箱一一對應(yīng)設(shè)置的安裝腔，并將所述電池箱固定至所述安裝梁上。
進(jìn)一步地，上述電池箱布置結(jié)構(gòu)，所述安裝梁沿所述第一電池箱容置件的長度方向和/或?qū)挾确较虿⒘性O(shè)置；和/或，所述安裝梁沿所述第二電池箱容置件的長度方向和/或?qū)挾确较虿⒘性O(shè)置；和/或，所述安裝梁沿所述第三電池箱容置件的長度方向和/或?qū)挾确较虿⒘性O(shè)置。
進(jìn)一步地，上述電池箱布置結(jié)構(gòu)，所述第一電池箱容置件和/或所述第二電池箱容置件的上方設(shè)置有捆綁件，用于將所述電池箱固定至所述第一安裝槽或所述第二安裝槽內(nèi)。
進(jìn)一步地，上述電池箱布置結(jié)構(gòu)，所述第二電池箱容置件設(shè)置于所述汽車的中央通道內(nèi)。
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