[實用新型]一種電池箱布置結構及具有該電池箱布置結構的汽車有效
| 申請號: | 201822032935.4 | 申請日: | 2018-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN209395569U | 公開(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發明(設計)人: | 陸群;朱成科;魏文達 | 申請(專利權)人: | 北京長城華冠汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/04 | 分類號: | B60K1/04 |
| 代理公司: | 北京工信聯合知識產權代理有限公司 11266 | 代理人: | 蘆玲玲 |
| 地址: | 101300 北京市順義區仁*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池箱 容置件 安裝槽 布置結構 座椅 十字交叉排布 汽車 本實用新型 空間布置 續航里程 電池 | ||
1.一種電池箱布置結構,其特征在于,包括:第一電池箱容置件(1)和第二電池箱容置件(2);其中,
所述第一電池箱容置件(1)和所述第二電池箱容置件(2)呈十字交叉排布,并且,所述第一電池箱容置件(1)設置于汽車的座椅下方;
所述第一電池箱容置件(1)設有第一安裝槽(13),并且,所述第二電池箱容置件(2)上設有第二安裝槽(21),所述第一安裝槽(13)和所述第二安裝槽(21)均用于安裝電池箱(3)。
2.根據權利要求1所述的電池箱布置結構,其特征在于,
所述第一電池箱容置件(1)的端部設置有第三電池箱容置件(7),其與所述第二電池箱容置件(2)間隔且并列設置;
所述第三電池箱容置件(7)上設置有第三安裝槽(71),用于安裝所述電池箱(3)。
3.根據權利要求2所述的電池箱布置結構,其特征在于,
所述第三電池箱容置件(7)為兩個,分別設置于所述第一電池箱容置件(1)的兩端。
4.根據權利要求2所述的電池箱布置結構,其特征在于,所述第三電池箱容置件(7)的中間位置連接于所述第一電池箱容置件(1)的端部。
5.根據權利要求2所述的電池箱布置結構,其特征在于,
所述第一安裝槽(13)內設置有若干個安裝梁(4),用于將所述第一安裝槽(13)分隔成多個與所述電池箱(3)一一對應設置的安裝腔(5),并將所述電池箱(3)固定至所述安裝梁(4)上;和/或,
所述第二安裝槽(21)內設置有若干個安裝梁(4),用于將所述第二安裝槽(21)分隔成多個與所述電池箱(3)一一對應設置的安裝腔(5),并將所述電池箱(3)固定至所述安裝梁(4)上;和/或,
所述第三安裝槽(71)內設置有若干個安裝梁(4),用于將所述第三安裝槽(71)分隔成多個與所述電池箱(3)一一對應設置的安裝腔(5),并將所述電池箱(3)固定至所述安裝梁(4)上。
6.根據權利要求5所述的電池箱布置結構,其特征在于,
所述安裝梁(4)沿所述第一電池箱容置件(1)的長度方向和/或寬度方向并列設置;和/或,
所述安裝梁(4)沿所述第二電池箱容置件(2)的長度方向和/或寬度方向并列設置;和/或,
所述安裝梁(4)沿所述第三電池箱容置件(7)的長度方向和/或寬度方向并列設置。
7.根據權利要求1至6任一項所述的電池箱布置結構,其特征在于,
所述第一電池箱容置件(1)和/或所述第二電池箱容置件(2)的上方設置有捆綁件(6),用于將所述電池箱(3)固定至所述第一安裝槽(13)或所述第二安裝槽(21)內。
8.根據權利要求1至6任一項所述的電池箱布置結構,其特征在于,所述第二電池箱容置件(2)設置于所述汽車的中央通道內。
9.一種汽車,其特征在于,設置有如權利要求1至8任一項所述的電池箱布置結構。
10.根據權利要求9所述的汽車,其特征在于,所述電池箱布置結構設置于所述汽車的前軸和后軸之間。
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