[實用新型]一種新型移動液體裝卸平臺裝置有效
| 申請號: | 201822032933.5 | 申請日: | 2018-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN209322463U | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發明(設計)人: | 張兵;印學奎;趙金銀;韓春蕾 | 申請(專利權)人: | 連云港宏澤機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B67D7/06 | 分類號: | B67D7/06;B67D7/78 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 何文豪 |
| 地址: | 222000 江蘇省連*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動平臺 卸車 底座 移動液體 裝車鶴管 裝卸平臺 容積泵 鶴管 輔助剎車裝置 裝卸車 本實用新型 火車罐車 結構穩定 汽車罐車 整體平臺 頂高器 活動梯 可移動 移動輪 棧橋 整合 油庫 轉運 裝車 | ||
本實用新型公開一種新型移動液體裝卸平臺裝置,其特征在于,包括移動平臺,所述移動平臺下方設有底座,所述底座上設有輔助剎車裝置和卸車容積泵,底座的下方設有移動輪和棧橋頂高器;所述移動平臺上設有活動梯,所述移動平臺的兩側設有裝車鶴管和卸車鶴管,所述卸車鶴管經過卸車容積泵連接裝車鶴管,實現液體的轉移;整體平臺結構穩定好整合多種設備,結構小巧,可移動性能好,滿足多種場合使用包括火車罐車與汽車罐車轉運、油庫臨時增加裝車位、小型化工廠裝卸車使用。
技術領域
本實用新型屬于液體裝卸技術領域,具體涉及一種新型移動液體裝卸平臺裝置。
背景技術
目前市場上的液體介質裝卸棧橋以及裝卸鶴管都是固定設計,不能移動位置,只能通過調整車輛位置在固定位置實現裝卸車作業;當出現車輛位置無法調整(列如火車罐車等)或空間比較狹小的情況下,就需要平臺及裝卸鶴管能移動位置實現裝卸車作業,在這種情況下,為了滿足不同裝卸車作業情況,需要一種新型的移動液體裝卸平臺裝置。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種新型移動液體裝卸平臺裝置,解決車輛無法調整、裝卸空間比較狹小,鶴管裝卸無法調整角度等問題。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案如下:
一種新型移動液體裝卸平臺裝置,其特征在于,包括移動平臺,所述移動平臺下方設有底座,所述底座上設有輔助剎車裝置和卸車容積泵,底座的下方設有移動輪和棧橋頂高器;所述移動平臺上設有活動梯,所述移動平臺的兩側設有裝車鶴管和卸車鶴管,所述卸車鶴管經過卸車容積泵連接裝車鶴管,實現液體的轉移。
進一步的,所述裝車鶴管通過管道連接卸車容積泵,卸車容積泵也通過管道連接裝車鶴管。
進一步的,所述管道上設有球閥和若干連接件。
進一步的,所述連接件包括但不限于三通結構和彎頭結構。
進一步的,所述移動平臺采用H型鋼橋面結構,增強結構穩定性。
進一步的,所述活動梯采用安全踏步斜梯。
進一步的,所述移動輪包含移超重型移動式萬向腳輪和超重型移動式定向腳輪。
進一步的,輔助剎車裝置采用駐車制動器。
進一步的,所述裝車鶴管上設有溢油靜電報警器。
本實用新型具有以下有益效果:
1、整體平臺結構穩定好整合多種設備,結構小巧,可移動性能好,滿足多種場合使用包括火車罐車與汽車罐車轉運、油庫臨時增加裝車位、小型化工廠裝卸車使用。
2、不需要業主做大的經濟投入,通過整體設計,整個系統已完善,不需要業主做額外的棧橋、混凝土結構工程,也不需要業主做其他審批手續僅需要外接管線以及場地即可。
3、特別適合裝車量小的、以及特殊介質裝卸需求的客戶,在不占用原來裝卸平臺的情況下實現小投入大回報。
附圖說明
圖1是平臺裝置結構圖。
1、移動平臺,2、裝車鶴管,3、活動梯,4、卸車鶴管,5、球閥,6、管道,7、卸車容積泵,8、輔助剎車裝置,9、棧橋頂高器,10、底座,11、移動輪。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明:
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