[實(shí)用新型]一種變速箱擋位鎖定電磁閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822031949.4
• 申請(qǐng)日: 2018-12-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209354632U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林鴻茂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廈門(mén)貝科特機(jī)電有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H63/34
• 分類(lèi)號(hào): F16H63/34
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種變速箱擋位鎖定電磁閥，其特征在于，包括殼體（1）；所述殼體（1）內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)芯（2），殼體（1）一端設(shè)有端子（3），所述端子（3）與連接有連接器的電源線束（9）固定焊接，與內(nèi)芯（2）固定焊接，所述內(nèi)芯（2）內(nèi)側(cè)設(shè)有活動(dòng)件（4），并能在通電狀態(tài)下沿著內(nèi)芯（2）做橫向移動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱擋位鎖定電磁閥，其特征在于，所述殼體（1）包括外殼（11）和上蓋（12）；所述外殼（11）與所述上蓋（12）之間密封性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱擋位鎖定電磁閥，其特征在于，所述內(nèi)芯（2）包括骨架（21）、漆包線（22）和骨架包膠（23）；所述漆包線（22）纏繞在骨架（21）上；所述骨架包膠（23）將纏繞在骨架（21）上的漆包線（22）包裹住。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱擋位鎖定電磁閥，其特征在于，所述活動(dòng)件（4）包括運(yùn)動(dòng)部件（41）、頂桿（42）和彈性元件（43）；所述運(yùn)動(dòng)部件（41）、頂桿（42）和彈性元件（43）同軸設(shè)置，所述頂桿（42）插接在彈性元件（43）上；所述彈性元件（43）套設(shè)在頂桿（42）上，且一端與運(yùn)動(dòng)部件（41）端面接觸，另一端與上蓋（12）接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱擋位鎖定電磁閥，其特征在于，所述變速箱擋位鎖定電磁閥還包括增磁環(huán)（5），用于導(dǎo)磁；所述增磁環(huán)（5）套置在運(yùn)動(dòng)部件（41）上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱擋位鎖定電磁閥，其特征在于，所述變速箱擋位鎖定電磁閥還包括圓管（6）；所述圓管（6）設(shè)置在增磁環(huán)（5）和運(yùn)動(dòng)部件（41）之間；圓管（6）由銅管制成，該銅管不導(dǎo)磁。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱擋位鎖定電磁閥，其特征在于，所述變速箱擋位鎖定電磁閥還包括墊片（7）；所述墊片（7）設(shè)置在殼體（1），并和運(yùn)動(dòng)部件（41）右端面相接觸；所述墊片（7）為銅片。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種變速箱擋位鎖定電磁閥，其特征在于，所述外殼（11）由軛鐵模壓成型支撐。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種變速箱擋位鎖定電磁閥，其特征在于，所述骨架包膠（23）采用塑料包膠。

10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種變速箱擋位鎖定電磁閥，其特征在于，所述頂桿（42）由高硬度不銹鋼制成。