[實用新型]用于汽車電子EMC測試的負載盒

有效

• 申請號: 201822031055.5
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209387745U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 李生平;王初章;王麗
• 申請（專利權）人: 深圳信測標準技術服務股份有限公司
• 主分類號: G01R29/08
• 分類號: G01R29/08;H04R29/00
• 代理公司: 深圳市中聯專利代理有限公司 44274
• 代理人: 陳德文

本實用新型所涉及一種用于汽車電子EMC測試的負載盒，包括負載金屬盒外箱，因負載金屬盒外箱內部設有測試機構；測試機構包括至少四組接線端子及開關，散熱器，四組金屬電阻，以及金屬導線。測試時，利用設于負載金屬盒外箱內部的測試機構代替汽車功放及音響，并模擬喇叭的功能，實現測試目的。由于在測試機構測試時可以同時使用四組通道模擬負載電路，從而能夠達到在測試時同時連接多個喇叭，且無產生噪音的效果。測試時，只要將汽車功放及音響上的接頭分別插入到接線端子及開關上即可，即插即用，從而達到操作簡單方便，及方便測試的效果。另外，本實用新型還具有安裝及拆卸方便，實用性強，有利于提高測試效率的效果。

【技術領域】

本實用新型涉及一種使用于功放、音響等領域方面的用于汽車電子EMC測試的負載盒。

【背景技術】

由于汽車產業正在不斷向智能化、安全化、環保、舒適的方向發展，使得消費者對汽車產業中音樂質量追求也越來越高。在聲音信號放大，不讓音質發生改變的條件下，為了使汽車功放及音響的動感立體聲、環繞聲能夠達到逼真效果，避免對外界或相互之間產生一些干擾。所以使得EMC測試是檢測汽車功放及音響的主要措施之一。功放、音響類產品測試的過程中需要外接多個汽車喇叭，在測試過程中需要花很長時時間連接和布置時這些喇叭，操作比較繁瑣，并產生噪音，本實用新型很好的解決這一問題。

【實用新型內容】

有鑒于此，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠在測試時同時連接多個喇叭，且無產生噪音的用于汽車電子EMC測試的負載盒；該負載盒不僅具有操作簡單方便，而且還具有方便測試的效果。

為此解決上述技術問題，本實用新型中的技術方案所一種用于汽車電子EMC測試的負載盒，其包括負載金屬盒外箱，所述的負載金屬盒外箱內部設置有用于連接被測試的汽車功放及音響的測試機構；所述測試機構包括安裝在負載金屬盒外箱側面的至少四組接線端子及開關，固定安裝在負載金屬盒外箱側壁上的散熱器，安裝在散熱器上面至少四組金屬電阻，以及用于將接線端子及開關和金屬電阻連接的金屬導線。

進一步限定，所述接線端子及開關，金屬導線，金屬電阻依次連接一起形成通道模擬負載電路。

進一步限定，所述負載金屬盒外箱是由矩形狀的金屬盒構成，所述金屬盒底部設有復數個支撐柱，所述金屬盒兩側分別設有散熱孔，所述的金屬盒正面側壁上設有復數組接線端子及開關。

進一步限定，所述的每組接線端子及開關包括正極接線端子，負極接線端子以及按鈕開關。

進一步限定，所述散熱器為金屬散熱器，所述金屬電阻是由4歐姆阻值，功率為100瓦的電阻構成。

本實用新型的有益技術效果：因所述的負載金屬盒外箱內部設置有用于連接被測試的汽車功放及音響的測試機構；所述測試機構包括安裝在負載金屬盒外箱側面的至少四組接線端子及開關，固定安裝在負載金屬盒外箱側壁上的散熱器，安裝在散熱器上面至少四組金屬電阻，以及用于將接線端子及開關和金屬電阻連接的金屬導線。測試時，利用設于負載金屬盒外箱內部的測試機構代替汽車功放及音響的，并模擬喇叭的功能，實現測試的目的。由于在測試機構測試時可以同時使用四組通道模擬負載電路，從而能夠達到在測試時同時連接多個喇叭，且無產生噪音的效果。測試時，只要將汽車功放及音響上的接頭分別插入到接線端子及開關上即可，即插即用，從而達到操作簡單方便，及方便測試的效果。另外，本實用新型還具有安裝及拆卸方便，實用性強，有利于提高測試效率的效果。

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

【附圖說明】

圖1為本實用新型中用于汽車電子EMC測試的負載盒的立體外觀圖；

圖2為本實用新型中用于汽車電子EMC測試的負載盒內部結構示意圖；

圖3為本實用新型中用于汽車電子EMC測試的負載盒的局部放大示意圖。