[實用新型]高鐵用預應力波紋管打孔裝置

有效

• 申請號: 201822030961.3
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209223584U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 鄭金偉
• 申請（專利權）人: 天津市金順德預應力材料有限公司
• 主分類號: B23Q1/25
• 分類號: B23Q1/25;B23Q11/00;B23Q3/06
• 代理公司: 天津英揚昊睿專利代理事務所(普通合伙) 12227
• 代理人: 盧平

1.一種高鐵用預應力波紋管打孔裝置，包括工作臺(1)、安裝架(2)、支架(3)、驅動器(4)、安裝座(5)和鉆頭(6)，安裝架(2)設置在工作臺(1)頂端，驅動器(4)設置在安裝架(2)頂端，驅動器(4)的底部輸出端上設置有驅動軸(7)，安裝座(5)設置在驅動軸(7)底端，鉆頭(6)設置在安裝座(5)上，支架(3)設置在安裝架(2)內右側壁上，且鉆頭(6)輸出端位于支架(3)頂端左側正上方；其特征在于，還包括支撐件、伸縮電機(8)和弧形推板(9)，所述支撐件設置在支架(3)頂端左側，伸縮電機(8)設置在支架(3)底端左側，伸縮電機(8)的底部輸出端上設置有驅動桿(10)，弧形推板(9)設置在驅動桿(10)底端；還包括下電動伸縮桿(11)、兩組第一滑塊(12)和第二滑塊(13)，所述安裝架(2)內右側壁上設置有第二滑槽，第二滑塊(13)設置在第二滑槽上，且第二滑塊(13)可在第二滑槽內上下滑動，所述支架(3)設置在第二滑塊(13)左端，所述工作臺(1)頂端右半區域和支架(3)底端右半區域上均設置有第一滑槽，兩組第一滑塊(12)分別設置在兩組第一滑槽上，且兩組第一滑塊(12)可分別在兩組第一滑槽內左右滑動，所述下電動伸縮桿(11)底端和頂部輸出端分別與兩組第一滑塊(12)連接；還包括固定架(14)、支撐架(15)、抽風機(16)、處理箱、兩組調節件、兩組輸入管(17)和兩組吸頭(18)，所述固定架(14)和支撐架(15)均設置在安裝架(2)頂端，且驅動器(4)位于支撐架(15)下方，支撐架(15)位于固定架(14)下方，所述處理箱設置在支撐架(15)頂端，抽風機(16)設置在固定架(14)頂端，所述抽風機(16)的底部輸出端上設置有連通管，且連通管輸入端穿過固定架(14)并與處理箱連通，所述兩組吸頭(18)分別位于鉆頭(6)輸出端左右兩側，兩組輸入管(17)分別設置在兩組吸頭(18)的輸出端上，且兩組輸入管(17)輸出端均穿過安裝架(2)并分別與處理箱底端左右兩側連通，所述兩組調節件分別設置在安裝架(2)內頂壁左半區域和右半區域上，且兩組調節件輸出端分別與兩組輸入管(17)連接。

2.如權利要求1所述的高鐵用預應力波紋管打孔裝置，其特征在于，所述兩組輸入管(17)均為軟管。

3.如權利要求2所述的高鐵用預應力波紋管打孔裝置，其特征在于，所述調節件包括上電動伸縮桿(19)和固定環(20)，固定環(20)套裝在輸入管(17)輸出端外側壁上，所述上電動伸縮桿(19)的底部輸出端與固定環(20)頂端連接。

4.如權利要求3所述的高鐵用預應力波紋管打孔裝置，其特征在于，所述支撐件包括支撐塊(21)和弧形支撐板(22)，支撐塊(21)設置在支架(3)頂端左側，弧形支撐板(22)設置在支撐塊(21)頂端，且鉆頭(6)位于弧形支撐板(22)正上方。

5.如權利要求4所述的高鐵用預應力波紋管打孔裝置，其特征在于，所述處理箱包括箱體(23)和兩組過濾板(24)，箱體(23)內部設置有放置腔，兩組過濾板(24)分別設置在箱體(23)內部左半區域和右半區域處，所述連通管輸入口位于兩組過濾板(24)之間。

6.如權利要求5所述的高鐵用預應力波紋管打孔裝置，其特征在于，還包括箱門(25)，所述箱體(23)前端設置有取放口，箱門(25)設置在取放口上。

7.如權利要求6所述的高鐵用預應力波紋管打孔裝置，其特征在于，還包括弧形防滑板(26)，所述弧形防滑板(26)設置在弧形推板(9)下側面上。

8.如權利要求7所述的高鐵用預應力波紋管打孔裝置，其特征在于，所述弧形支撐板(22)上側面上設置有防滑紋結構。

9.如權利要求8所述的高鐵用預應力波紋管打孔裝置，其特征在于，還包括操作臺(27)和控制面板(28)，所述操作臺(27)設置在工作臺(1)前端上半區域上，操作臺(27)底端設置有安裝槽，控制面板(28)設置在安裝槽內，且控制面板(28)與驅動器(4)、伸縮電機(8)、兩組上電動伸縮桿(19)和下電動伸縮桿(11)電連接。