[實用新型]汽車進氣格柵、汽車進氣格柵總成和汽車有效
| 申請號: | 201822029719.4 | 申請日: | 2018-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN209409976U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | 張寶勇 | 申請(專利權)人: | 寶沃汽車(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/52 | 分類號: | B60R19/52 |
| 代理公司: | 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陳慶超;桑傳標 |
| 地址: | 102209 北京市昌平區北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 進氣格柵 裝飾材料 汽車 格柵條 填充 鍍鉻 飾條 長度方向延伸 發生位置 間隔設置 生產效率 外力作用 裝配工藝 裝配效率 偏移 穩固性 卡接 裝配 | ||
本公開涉及一種汽車進氣格柵、汽車進氣格柵總成和汽車,所述汽車進氣格柵包括間隔設置的多個格柵條,每個格柵條上形成有沿其長度方向延伸的凹槽,所述凹槽內填充有裝飾材料。通過將裝飾材料填充在凹槽內,使得裝飾材料不容易受到外力作用(例如剮蹭)而發生位置偏移,能夠保持在其安裝位置,提升了裝飾材料安裝的穩固性。另外,相較于現有技術中將鍍鉻飾條逐一卡接在汽車進氣格柵本體件上的技術方案,本公開直接將裝飾材料填充在格柵條的凹槽內,省去了多個鍍鉻飾條的裝配工藝,提升裝配效率、生產效率的同時還避免出現裝配不良的風險。
技術領域
本公開涉及汽車技術領域,具體地,涉及一種汽車進氣格柵、汽車進氣格柵總成和汽車。
背景技術
隨著汽車行業發展,人們既重視汽車功能,同時也越來越重視汽車外觀,汽車進氣格柵有了更多的裝飾,以往通常將多個鍍鉻裝飾條逐一安裝在格柵本體件上,裝配繁瑣,生產效率低,裝配不良率高。而且,隨著時間推移或外力作用,裝飾條容易松動,可能出現安裝位置偏移的情況。
實用新型內容
本公開的目的是提供一種汽車進氣格柵,該汽車進氣格柵設置有裝飾材料(即裝飾條)容納結構,以保證裝飾材料保持在其固定位置。
為了實現上述目的,本公開提供一種汽車進氣格柵,包括間隔設置的多個格柵條,每個格柵條上形成有沿其長度方向延伸的凹槽,所述凹槽內填充有裝飾材料。
可選地,所述多個格柵條沿左右方向間隔設置,每個所述格柵條沿上下方向延伸。
可選地,所述凹槽的下端延伸至所述格柵條的下端,多個所述凹槽的上端大致位于同一高度。
可選地,所述汽車進氣格柵還包括格柵網格,所述格柵網格與所述格柵條一體成型。
可選地,所述格柵網格上的格柵孔為三角形孔,相鄰兩個格柵條之間形成有兩列交錯布置的所述格柵孔,每列格柵孔上相鄰兩個格柵孔間隔布置。
在本公開提供的汽車進氣柵格中,通過將裝飾材料填充在凹槽內,使得裝飾材料不容易受到外力作用(例如剮蹭)而發生位置偏移,能夠保持在其安裝位置,提升了裝飾材料安裝的穩固性。另外,相較于現有技術中將鍍鉻飾條逐一卡接在汽車進氣格柵本體件上的技術方案,本公開直接將裝飾材料填充(例如采用燙印工藝)在格柵條的凹槽內,省去了多個鍍鉻飾條的裝配工藝,提升裝配效率、生產效率的同時還避免出現裝配不良的風險。
根據本公開的另一方面,提供一種汽車進氣格柵總成,包括兩個支架和上述的汽車進氣格柵,所述兩個支架分別設置在所述汽車進氣格柵的左右兩側且位于所述汽車進氣格柵的后方,所述支架的前側連接于所述格柵條,所述支架的后側形成有用于與車身相連的搭接部。
可選地,所述汽車進氣格柵還包括格柵網格和形成在所述格柵網格四周的格柵邊框,所述支架的前側分別安裝在所述格柵網格和所述格柵邊框上。
可選地,所述格柵條的橫截面大致呈U形,所述格柵條上形成有向后延伸的螺紋套筒,所述螺紋套筒的前端連接在所述格柵條的兩個內壁上,緊固件穿過所述支架并螺紋配合在所述螺紋套筒中。
可選地,所述汽車進氣格柵總成還包括電鍍外框、攝像頭堵蓋、以及用于安裝攝像頭的攝像頭安裝架,所述攝像頭安裝架安裝在所述汽車進氣格柵中部且位于所述汽車進氣格柵的后方,所述汽車進氣格柵上形成有攝像頭透孔,所述電鍍外框卡接在所述格柵邊框上,所述攝像頭堵蓋用于安裝到所述汽車進氣格柵上,以罩設住所述攝像頭透孔。
根據本公開的另一方面,提供一種汽車,包括上述的汽車進氣格柵總成。
本公開的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。
附圖說明
附圖是用來提供對本公開的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與下面的具體實施方式一起用于解釋本公開,但并不構成對本公開的限制。在附圖中:
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