[實(shí)用新型]汽車(chē)進(jìn)氣格柵、汽車(chē)進(jìn)氣格柵總成和汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822029719.4
• 申請(qǐng)日: 2018-12-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209409976U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張寶勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寶沃汽車(chē)（中國(guó)）有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/52
• 分類號(hào): B60R19/52
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標(biāo)

1.一種汽車(chē)進(jìn)氣格柵，其特征在于，包括間隔設(shè)置的多個(gè)格柵條(1)，每個(gè)格柵條(1)上形成有沿其長(zhǎng)度方向延伸的凹槽(11)，所述凹槽(11)內(nèi)填充有裝飾材料(2)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)進(jìn)氣格柵，其特征在于，所述多個(gè)格柵條(1)沿左右方向間隔設(shè)置，每個(gè)所述格柵條(1)沿上下方向延伸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)進(jìn)氣格柵，其特征在于，所述凹槽(11)的下端延伸至所述格柵條(1)的下端，多個(gè)所述凹槽(11)的上端大致位于同一高度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的汽車(chē)進(jìn)氣格柵，其特征在于，所述汽車(chē)進(jìn)氣格柵(100)還包括格柵網(wǎng)格(3)，所述格柵網(wǎng)格(3)與所述格柵條(1)一體成型。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)進(jìn)氣格柵，其特征在于，所述格柵網(wǎng)格(3)上的格柵孔(31)為三角形孔，相鄰兩個(gè)格柵條(1)之間形成有兩列交錯(cuò)布置的所述格柵孔(31)，每列格柵孔(31)上相鄰兩個(gè)格柵孔(31)間隔布置。

6.一種汽車(chē)進(jìn)氣格柵總成，其特征在于，包括兩個(gè)支架(200)和權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的汽車(chē)進(jìn)氣格柵(100)，所述兩個(gè)支架(200)分別設(shè)置在所述汽車(chē)進(jìn)氣格柵(100)的左右兩側(cè)且位于所述汽車(chē)進(jìn)氣格柵(100)的后方，所述支架(200)的前側(cè)連接于所述格柵條(1)，所述支架(200)的后側(cè)形成有用于與車(chē)身相連的搭接部(210)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車(chē)進(jìn)氣格柵總成，其特征在于，所述汽車(chē)進(jìn)氣格柵(100)還包括格柵網(wǎng)格(3)和形成在所述格柵網(wǎng)格(3)四周的格柵邊框(4)，所述支架(200)的前側(cè)分別安裝在所述格柵網(wǎng)格(3)和所述格柵邊框(4)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車(chē)進(jìn)氣格柵總成，其特征在于，所述格柵條(1)的橫截面大致呈U形，所述格柵條(1)上形成有向后延伸的螺紋套筒(12)，所述螺紋套筒(12)的前端連接在所述格柵條(1)的兩個(gè)內(nèi)壁上，緊固件穿過(guò)所述支架(200)并螺紋配合在所述螺紋套筒(12)中。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車(chē)進(jìn)氣格柵總成，其特征在于，所述汽車(chē)進(jìn)氣格柵總成還包括電鍍外框(300)、攝像頭堵蓋(400)、以及用于安裝攝像頭的攝像頭安裝架(500)，所述攝像頭安裝架(500)安裝在所述汽車(chē)進(jìn)氣格柵(100)中部且位于所述汽車(chē)進(jìn)氣格柵(100)的后方，所述汽車(chē)進(jìn)氣格柵(100)上形成有攝像頭透孔(5)，所述電鍍外框(300)卡接在所述格柵邊框(4)上，所述攝像頭堵蓋(400)用于安裝到所述汽車(chē)進(jìn)氣格柵(100)上，以罩設(shè)住所述攝像頭透孔(5)。

10.一種汽車(chē)，其特征在于，包括權(quán)利要求6-9中任一項(xiàng)所述的汽車(chē)進(jìn)氣格柵總成。