[實用新型]一種全鋼低滾阻輪胎

有效

• 申請號: 201822028935.7
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN209111870U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 劉濤;吳世俊;劉新德;劉新亮
• 申請（專利權）人: 山東凱旋橡膠有限公司
• 主分類號: B60C9/02
• 分類號: B60C9/02;B60C9/18;B60C11/117
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 朱昀

1.一種全鋼低滾阻輪胎，包括胎體（1），其特征在于：所述胎體（1）由胎肩、胎側以及胎圈三部分組成，所述胎肩位于胎體（1）的最頂端，胎側位于胎肩的底端兩側，胎圈位于胎側的底端，且三者一體成型，所述胎肩的內部設有簾布層（2），所述簾布層（2）的頂端兩側均設有臺肩（3），且二者緊密貼合，臺肩（3）的頂端設有第一鋼絲束帶層（4），所述第一鋼絲束帶層（4）的頂端設有第二鋼絲束帶層（5），且第一鋼絲束帶層（4）的底端兩側分別與兩臺肩（3）的頂端貼合，所述第二鋼絲束帶層（5）的頂端設有覆蓋層（6），且二者之間緊密貼合，所述胎體（1）的外部兩側均設有加強筋（7），且加強筋（7）與胎體（1）的胎側部分緊密貼合，二者之間固定連接，所述胎側的內部上段均設有上加強肋（8），胎側的內部下段均設有下加強肋（9），所述上加強肋（8）與下加強肋（9）的數量均為兩個，且上加強肋（8）與下加強肋（9）均為環狀結構，二者均嵌入在胎側的內部，且上加強肋（8）的直徑大于下加強肋（9）的直徑，所述胎圈的內部均嵌入胎圈鋼絲（10），所述胎圈鋼絲（10）的數量共為兩個，且兩胎圈鋼絲（10）均為環狀結構，所述胎體（1）的頂端表面兩側均開設有缺口（11），胎體（1）的頂端表面中段均開設有縱向開口（12），所述缺口（11）的數量若干，且相鄰兩缺口（11）的間距相等，所述縱向開口（12）的數量不少于五條，且各縱向開口（12）均勻分布于胎體（1）的頂端表面。

2.根據權利要求1所述的一種全鋼低滾阻輪胎，其特征在于：所述胎體（1）的頂端表面開設有安裝槽，所述安裝槽的數量若干，且各安裝槽均勻分布于胎體（1）的頂端，所述安裝槽內部均嵌入鼓包（13），所述鼓包（13）的頂端位于安裝槽的外部，其底端位于安裝槽的內部，且鼓包（13）的底端兩側均設有彈性片（14），所述彈性片（14）的數量共為四個，且彈性片（14）的上下兩端分別與鼓包（13）的底端以及安裝槽的內部底端固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種全鋼低滾阻輪胎，其特征在于：所述鼓包（13）均呈顆粒狀，其厚度不超過一厘米，其底端直徑不超過兩厘米，其底端與安裝槽的內部底端間距不超過一厘米。

4.根據權利要求1所述的一種全鋼低滾阻輪胎，其特征在于：所述缺口（11）的深度不超過一厘米，且相鄰兩缺口（11）的間距不超過十厘米，所述縱向開口（12）的深度不超過兩厘米，且縱向開口（12）均貫穿整個胎體（1）的頂端表面。