[實用新型]一種汽車加工用汽車零部件打孔裝置

有效

• 申請號: 201822025633.4
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209288340U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 郭永冰
• 申請（專利權）人: 大連華臻機床有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/22;B23B47/20;B23Q3/06
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 蘇友娟

1.一種汽車加工用汽車零部件打孔裝置，包括工作臺(1)，其特征在于：所述工作臺(1)頂部分別設置有安裝架(2)和套筒(6)，所述安裝架(2)的頂部設置有氣缸(3)，所述氣缸(3)的輸出端連接有活塞桿(4)，且所述活塞桿(4)底端貫穿于安裝架(2)的頂部并連接有滑槽桿(10)，所述滑槽桿(10)的兩端固定有固定板(27)，所述固定板(27)的一側分別固定有第二電機(26)和絲桿(12)，所述固定板(27)的另一側固定有滑塊(9)，所述安裝架(2)的內側開設有滑槽(5)，且所述滑塊(9)通過滑輪(29)與滑槽(5)滑動配合，所述絲桿(12)的外表面分別套接有從動齒輪(15)和滑套(13)，所述第二電機(26)的輸出端連接有主動齒輪(14)，且所述主動齒輪(14)與從動齒輪(15)相嚙合，所述滑套(13)的頂部設置有滾輪(28)，且所述滾輪(28)位于滑槽桿(10)的內側，所述滑套(13)的底部固定有第一電機(11)，所述第一電機(11)的輸出端連接有鉆頭(23)，所述套筒(6)的頂部貫穿有套桿(16)，所述套筒(6)的內部下方固定有第一彈簧(17)，且所述套桿(16)的底端與第一彈簧(17)相連接，所述套桿(16)的兩側開設限位槽(18)，所述套筒(6)的兩側上方均固定有拉桿(19)，所述拉桿(19)的一端延伸至套筒(6)的內部并固定有連接板(20)，所述連接板(20)的一側固定有限位塊(21)，所述連接板(20)的另一側固定有第二彈簧(22)，所述套桿(16)的頂部固定有彈簧桿(7)，所述彈簧桿(7)的一端固定有安裝板(24)，所述安裝板(24)的內側通過安裝塊(25)連接有夾持件(8)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車加工用汽車零部件打孔裝置，其特征在于：所述夾持件(8)通過安裝塊(25)與安裝板(24)拆卸設置。

3.根據權利要求1所述的一種汽車加工用汽車零部件打孔裝置，其特征在于：所述第二彈簧(22)設置有多個，且多個所述第二彈簧(22)采用錳鋼材料制作而成。

4.根據權利要求1所述的一種汽車加工用汽車零部件打孔裝置，其特征在于：所述主動齒輪(14)與從動齒輪(15)之間涂有潤滑油。

5.根據權利要求1所述的一種汽車加工用汽車零部件打孔裝置，其特征在于：所述限位槽(18)設置有多個，且多個所述限位槽(18)均與限位塊(21)相適配。

6.根據權利要求1所述的一種汽車加工用汽車零部件打孔裝置，其特征在于：所述氣缸(3)設置有兩組，且兩組所述氣缸(3)以安裝架(2)的頂部中點為中心鏡像設置。