[實用新型]一種司機用應急安防門

有效

• 申請號: 201822024428.6
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209305527U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 竇運彪
• 申請（專利權）人: 竇運彪
• 主分類號: B60R21/12
• 分類號: B60R21/12;B60R21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種司機用應急安防門，其特征在于：包括立柱A（1）、立柱B（2）、絲杠A（3）、絲杠B（4）、電機（5）、支撐座（6）、旋轉軸（7）、錐齒輪A（8）、錐齒輪B（9）、錐齒輪C（10）、錐齒輪D（11）、螺母A（12）、螺母B（13）、連接板A（14）、柔性門板（15）、按鈕開關（16），立柱B（2）右側設置立柱A（1），所述立柱A（1）與所述立柱B（2）上側壁之間旋轉連接絲杠A（3），所述立柱A（1）與所述立柱B（2）下側壁之間旋轉連接絲杠B（4），所述立柱B（2）左側壁下側固定連接電機（5），所述電機（5）的旋轉軸貫穿立柱B（2），且所述電機（5）的旋轉軸與絲杠B（4）左端固定連接，所述電機（5）外部設置按鈕開關（16），且按鈕開關（16）與所述電機（5）電性連接，所述立柱B（2）右側壁上、下側分別固定連接支撐座（6），且支撐座（6）位于所述絲杠A（3）、絲杠B（4）之間，旋轉軸（7）上端貫穿位于所述立柱B（2）上側的支撐座（6），旋轉軸（7）下端貫穿位于所述立柱B（2）下側的支撐座（6），所述旋轉軸（7）下端固定連接錐齒輪B（9），所述絲杠B（4）左側固定連接錐齒輪A（8），且錐齒輪A（8）與所述錐齒輪B（9）嚙合，所述旋轉軸（7）上端固定連接錐齒輪C（10），絲杠A（3）左側固定連接錐齒輪D（11），且所述錐齒輪D（11）與所述錐齒輪C（10）嚙合，所述絲杠A（3）右側設置螺母B（13），所述絲杠B（4）右側設置螺母A（12），連接板A（14）下端與所述螺母A（12）上端固定連接，所述連接板A（14）上端與所述螺母B（13）下端固定連接，柔性門板（15）左端與所述旋轉軸（7）固定連接，柔性門板（15）右端與所述連接板A（14）左側壁固定連接。

2.如權利要求1所述的一種司機用應急安防門，其特征在于：所述的旋轉軸（7）外部套設旋轉筒（17），且旋轉筒（17）與所述旋轉軸（7）固定連接，柔性門板（15）左端與所述旋轉筒（17）外側壁固定連接。

3.如權利要求2所述的一種司機用應急安防門，其特征在于：所述的立柱B（2）右側壁上固定設置防護罩A（18），且支撐座（6）、旋轉軸（7）、錐齒輪A（8）、錐齒輪B（9）、錐齒輪C（10）、錐齒輪D（11）、旋轉筒（17）位于防護罩A（18）內側。

4.如權利要求1所述的一種司機用應急安防門，其特征在于：所述的立柱A（1）、立柱B（2）端部固定連接連接板B（19）。

5.如權利要求1所述的一種司機用應急安防門，其特征在于：所述的絲杠B（4）外部套設防護罩B（20），防護罩B（20）左端與所述防護罩A（18）右側壁固定連接，所述防護罩B（20）右端與所述立柱A（1）左側壁固定連接。

6.如權利要求1所述的一種司機用應急安防門，其特征在于：所述的絲杠A（3）、絲杠B（4）左側分別套設限位套（24），且位于所述絲杠A（3）上的限位套（24）位于所述錐齒輪C（10）、錐齒輪D（11）右側，位于所述絲杠B（4）上的限位套（24）位于所述錐齒輪A（8）、錐齒輪B（9）右側。

7.如權利要求6所述的一種司機用應急安防門，其特征在于：所述的絲杠A（3）、絲杠B（4）上的限位套（24）右端分別開設凹槽（21），所述絲杠A（3）、絲杠B（4）上分別套設多組套筒（22），且位于所述絲杠A（3）上的套筒（22）與所述絲杠A（3）滑動連接，且位于所述絲杠B（4）上的套筒（22）與所述絲杠B（4）滑動連接，所述套筒（22）分別與所述柔性門板（15）固定連接，所述柔性門板（15）左端與所述支撐座（6）右端固定連接。

8.如權利要求1所述的一種司機用應急安防門，其特征在于：所述的連接板C（23）左側壁與支撐座（6）右端固定連接，柔性門板（15）左端與連接板C（23）右側壁固定連接。