[實(shí)用新型]一種移動式全自動裝卸臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822023740.3 | 申請日: | 2018-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN209337739U | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓振林 | 申請(專利權(quán))人: | 韓振林 |
| 主分類號: | B65G69/30 | 分類號: | B65G69/30 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 276002 山東省臨沂市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主滑輪 主板 牽引繩 搭板 全自動裝卸 升降運(yùn)動 托盤拉桿 液壓缸 移動式 滑輪 支架 底座 升降 油泵 本實(shí)用新型 電磁閥組件 電機(jī)驅(qū)動 對稱安裝 高壓油管 滑輪運(yùn)動 貨物裝卸 伸縮驅(qū)動 自由設(shè)置 防滑紋 控制箱 連接桿 萬向輪 無障礙 斜拉桿 上端 臺面 導(dǎo)軌 合頁 立柱 螺桿 手輪 下端 油箱 轉(zhuǎn)動 電機(jī) 貨物 | ||
1.一種移動式全自動裝卸臺,包括底座(1)、支架(2)、螺桿(3)、萬向輪(4)、手輪(5)、主板(6)、前搭板(7)、斜拉桿(8)、托盤拉桿(9)、后搭板(10)、合頁(11)、液壓缸(12)、立柱(13)、主滑輪(14)、從滑輪(15)、牽引繩(16)、電機(jī)(17)、油箱(18)、電磁閥組件(19)、油泵(20)、高壓油管(21)、控制箱(22)、防滑紋(23)、導(dǎo)軌(24)和連接桿(25),其特征在于:所述底座(1)下端一側(cè)對稱安裝有支架(2),所述支架(2)上端中央螺紋連接有螺桿(3),所述螺桿(3)下端安裝有萬向輪(4),所述螺桿(3)上端設(shè)置有手輪(5),所述底座(1)上端一側(cè)設(shè)置有主板(6),所述主板(6)一端設(shè)置有前搭板(7),且前搭板(7)一側(cè)設(shè)置有斜拉桿(8),所述斜拉桿(8)一端與前搭板(7)連接,所述斜拉桿(8)另一端與主板(6)連接,所述前搭板(7)一側(cè)相對于底座(1)上端設(shè)置有托盤拉桿(9),所述主板(6)遠(yuǎn)離前搭板(7)一側(cè)設(shè)置有后搭板(10),且后搭板(10)與主板(6)通過合頁(11)鉸接,所述底座(1)上端遠(yuǎn)離支架(2)一側(cè)設(shè)置有液壓缸(12),所述液壓缸(12)一端設(shè)置有立柱(13),且立柱(13)下端與底座(1)連接,所述液壓缸(12)下端安裝有主滑輪(14),所述液壓缸(12)頂部一側(cè)設(shè)置有從滑輪(15),所述主滑輪(14)上端纏繞有牽引繩(16),且牽引繩(16)穿過從滑輪(15)與托盤拉桿(9)連接,所述底座(1)上端相對于主板(6)一側(cè)安裝有電機(jī)(17),且電機(jī)(17)與主滑輪(14)傳動連接,所述電機(jī)(17)一側(cè)設(shè)置有油箱(18),所述油箱(18)一端設(shè)置有電磁閥組件(19),所述電磁閥組件(19)一端安裝有油泵(20),所述電磁閥組件(19)上端一側(cè)設(shè)置有高壓油管(21),且高壓油管(21)一端與液壓缸(12)連接,所述電機(jī)(17)一側(cè)相對于底座(1)上端設(shè)置有控制箱(22),且控制箱(22)與電機(jī)(17)、電磁閥組件(19)和油泵(20)均電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式全自動裝卸臺,其特征在于:所述支架(2)呈L型,其支架(2)上端中央開設(shè)有螺紋孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式全自動裝卸臺,其特征在于:所述手輪(5)外端設(shè)置有防滑紋(23)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式全自動裝卸臺,其特征在于:所述液壓缸(12)一端設(shè)置有導(dǎo)軌(24),所述托盤拉桿(9)上部設(shè)置有連接桿(25),且連接桿(25)兩端均與導(dǎo)軌(24)固定連接。
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