[實用新型]一種城際鐵路玻璃鋼風擋蓋板切割工裝

有效

• 申請號: 201822022388.1
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209307223U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 高峰
• 申請（專利權）人: 青島羅美威奧新材料制造有限公司
• 主分類號: C03B33/02
• 分類號: C03B33/02
• 代理公司: 煙臺智宇知識產權事務所(特殊普通合伙) 37230
• 代理人: 林秋蘭

1.一種城際鐵路玻璃鋼風擋蓋板切割工裝，其特征在于：包括主體，所述主體包括位于兩端的第一端部（11）和第二端部（15），第一端部（11）和第二端部（15）之間依次連接有至少兩個拐折段，相鄰拐折段的延伸方向不同，所述主體的一側設置有定位塊，所述定位塊包括位于第一端部（11）和第二端部（15）的端部定位塊（21）以及位于拐折段的拐折段定位塊（22），主體的另一側設置有切割槽。

2.如權利要求1所述的一種城際鐵路玻璃鋼風擋蓋板切割工裝，其特征在于：所述端部定位塊（21）與第一端部（11）和第二端部（15）垂直，拐折段定位塊（22）與拐折段垂直。

3.如權利要求1或2所述的一種城際鐵路玻璃鋼風擋蓋板切割工裝，其特征在于：所述拐折段包括依次連接的第一拐折段（12）、第二拐折段（13）和第三拐折段（14），第一拐折段（12）間隔設置有兩個拐折段定位塊（22）。

4.如權利要求1所述的一種城際鐵路玻璃鋼風擋蓋板切割工裝，其特征在于：所述切割槽包括弧形槽（3）和直形槽（4）。

5.如權利要求4所述的一種城際鐵路玻璃鋼風擋蓋板切割工裝，其特征在于：所述直形槽（4）位于第一端部（11）和/或第二端部（15）與拐折段相連位置，弧形槽（3）位于拐折段位置。

6.如權利要求1所述的一種城際鐵路玻璃鋼風擋蓋板切割工裝，其特征在于：所述主體一體成型。