[實用新型]一種電動車換電池連接器

有效

• 申請號: 201822021917.6
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209200257U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 賀佐香;黃建芳;徐平安;林國軍
• 申請（專利權）人: 深圳巴斯巴科技發展有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R13/631;H01R24/00;H01R27/00;H01M2/20;B60L53/16;B60L53/80
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本新型涉及到連接器領域，一種電動車換電池連接器包括插頭和插座；插頭包括插頭主配插件、轉接件和插頭殼體；插頭主配插件包括信號插針、PE插針、功率插針和主膠芯；信號插針、PE插針、功率插針都插設在主膠芯內；主膠芯插設在主腔體內；轉接插針插設在轉接膠芯內；轉接膠芯插設在轉接腔體內；轉接插針與信號插針、PE插針、功率插針配插方向在插頭縱剖面上相互垂直；信號插孔插設在信號膠芯內；所述PE插孔插設在PE膠芯內；所述功率插孔插設在功率膠芯內；插座殼體呈桶狀體；所述信號膠芯、PE膠芯、功率膠芯插設在插座殼體內。有益效果：通過90°角出線、設置防水件、防觸針等結構創新，進一步提升了連接器空間利用率、穩定性、安全性等性能。

技術領域

本新型涉及連接器領域，特別是一種電動車換電池連接器。

背景技術

隨著經濟的發展，能源與環保問題日益突出，世界各國都逐漸將目光投向了環保和節能的電動汽車。相對于傳統汽車而言，電動汽車的一個重要特點就是具有更加復雜電驅動系統，相應對于電連接器等電器元件要求也更高。其中，占用空間少，連接穩定，安全等性能尤為重要?？梢哉f這些電器元件功能直接決定了整個電驅動系統的性能。

目前部分電動車充電策略為直接更換電池以提升充電速度。相對應的電池連接器需要適用于電池的頻繁拔插，即既要便于拔插，又要在同時保證連接的穩定以及安全性能。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本新型提供了一種電動車換電池連接器技術方案，其通過優化連接器結構，使其占用空間少，連接穩定，安全等性能更加優越，且尤其適用于電池箱頻繁拔插更換。

具體的，本新型提供的技術方案是：一種電動車換電池連接器，包括插頭和插座；插頭與插座相配插；插頭包括插頭主配插件、轉接件和插頭殼體；插座包括插座配插件和插座殼體；插頭設置在電動車車輛端底盤上，插座設置在電池箱上；插頭主配插件包括信號插針、PE插針、功率插針和主膠芯；轉接件包括轉接插針和轉接膠芯；插頭殼體呈管狀體，包括主腔體和轉接腔體；主腔體和轉接腔體分別設置在管狀體的兩端；信號插針、PE插針、功率插針都插設在主膠芯內；主膠芯插設在主腔體內；轉接插針插設在轉接膠芯內；轉接膠芯插設在轉接腔體內；信號插針、PE插針、功率插針的配插方向相互平行；轉接插針與信號插針、PE插針、功率插針配插方向在插頭縱剖面上相互垂直；轉接插針可與線纜相連接；插座配插件包括信號插孔、PE插孔、功率插孔、信號膠芯、PE膠芯、功率膠芯；信號插孔插設在信號膠芯內；PE插孔插設在PE膠芯內；功率插孔插設在功率膠芯內；插座殼體呈桶狀體；信號膠芯、PE膠芯、功率膠芯插設在插座殼體內。

優選的，功率插孔包括防觸針，防觸針設置在功率插孔內部中心處。

優選的，插頭與插座相配插時，信號插針、PE插針、功率插針對應與信號插孔、PE插孔、功率插孔相配插。

優選的，主腔體包括導套，導套設置在主腔體兩側；插座殼體包括導柱；導柱設置在插座殼體內部兩側；插頭與插座相配插時，導柱對應插入導套中。

優選的，本電動車新型連接器包括插頭固定件；插頭固定件包括定位柱、浮動定位座；插頭殼體通過套裝在定位柱上而固定在插頭固定件上；

浮動定位座為四邊框狀體，且包括浮動角定位凸；浮動角定位凸垂直設置在浮動定位座四個角上。

優選的，定位柱包括彈簧和硅膠套；所述彈簧套裝在定位柱中部，硅膠套套裝在彈簧上。

優選的，浮動角定位凸包括浮動防水圈和浮動擋環；浮動擋環套裝在浮動角定位凸端部，浮動防水圈套裝在浮動角定位凸中部。

優選的，轉接件包括轉接防水圈和轉接尾蓋；轉接防水圈套裝在轉接腔體上，轉接尾蓋套裝在轉接插頭腔體與線纜的連接處，轉接膠芯與擋環相抵接。

優選的，插頭主配插件包括壓環、信號防水圈、信號尾蓋；信號防水圈裝在主腔體開口處，信號尾蓋套裝在主腔體開口處并壓緊防水圈。