[實(shí)用新型]升降路障設(shè)備及路障系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822021510.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209227425U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹志洪;朱豐城;吳慶賢;陳青霞;鄭澤欣;萬(wàn)丹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州創(chuàng)牛智能科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01F13/02 | 分類(lèi)號(hào): | E01F13/02 |
| 代理公司: | 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人: | 劉培培 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市白云*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 路障 升降路障 電動(dòng)泵 油缸 交通管制 路障系統(tǒng) 本實(shí)用新型 活塞桿連接 道路管理 電控裝置 管路接通 路障設(shè)置 人工操作 油箱管路 傳統(tǒng)的 時(shí)效性 移除 油箱 預(yù)設(shè) 接通 管制 伸出 | ||
1.一種升降路障設(shè)備,用于埋設(shè)在管制道路預(yù)設(shè)的溝槽中,其特征在于,包括:
電控裝置;
油箱;
電動(dòng)泵,所述電動(dòng)泵與所述油箱管路接通并與所述電控裝置電性連接;
油缸,所述油缸與所述電動(dòng)泵管路接通;及
路障本體,所述路障本體與所述油缸的活塞桿連接,使得所述路障本體可伸出到所述溝槽的上方或隱藏于所述溝槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降路障設(shè)備,其特征在于,還包括與所述電控裝置電性連接的電磁換向閥,所述油缸和所述路障本體的數(shù)量均為兩個(gè)以上,且所述油缸與所述路障本體一一對(duì)應(yīng)連接,所有所述油缸分別與所述電磁換向閥管路接通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降路障設(shè)備,其特征在于,所述油缸設(shè)置有手動(dòng)換向閥,所述手動(dòng)換向閥與所述油缸管路接通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降路障設(shè)備,其特征在于,還包括遙控器,所述電控裝置包括接收器和控制器,所述接收器與所述遙控器通信連接,所述接收器還與所述控制器電性連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的升降路障設(shè)備,其特征在于,還包括溢流閥,所述溢流閥與所述油箱以及所述油缸分別管路連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的升降路障設(shè)備,其特征在于,還包括壓力表,所述壓力表與所述油箱以及所述油缸分別管路連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的升降路障設(shè)備,其特征在于,還包括壓力繼電器,所述壓力繼電器與所述電動(dòng)泵電性連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降路障設(shè)備,其特征在于,還包括過(guò)濾器,所述過(guò)濾器連接于所述油箱與所述電動(dòng)泵之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降路障設(shè)備,其特征在于,所述路障本體包括與所述油缸的活塞桿連接的支撐桿、以及與所述支撐桿連接的蓋板,所述蓋板可與所述溝槽的槽口遮蔽配合。
10.一種路障系統(tǒng),其特征在于,包括如上述權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的升降路障設(shè)備。
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E01F13-00 阻擋或限制交通的裝置,例如,門(mén)、路障
E01F13-02 .自由立起的
E01F13-04 .活動(dòng)的以便允許或防止通行
E01F13-10 .僅允許沿一個(gè)方向通行用的攔車(chē)路障
E01F13-12 .用于強(qiáng)迫扣住車(chē)輛或使其癱瘓,例如,帶釘墊
E01F13-06 ..繞與道路方向相平行的水平軸旋轉(zhuǎn)進(jìn)入打開(kāi)位置,例如,旋轉(zhuǎn)門(mén)





