[實用新型]一種具有高用電安全保護功能的48V直流交通信號控制機

有效

• 申請號: 201822020251.2
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209132965U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 李強;張欣;郭倡敏;崔曉峰;許澤彬;黎忠華;高波
• 申請（專利權）人: 深圳市交通科學技術研究所;深圳榕亨實業集團有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07;H05B33/08;H02J7/35;H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有高用電安全保護功能的48V直流交通信號控制機，該信號控制機包括外殼及設置于外殼內的控制板，其特征在于：該控制板上設置有MCU主控芯片電路（1）以及與所述MCU主控芯片電路（1）連接的：

晶振電路（2）；該晶振電路（2）中連接有晶振器X1，所述晶振器X1兩端分別連接所述MCU主控芯片電路（1）上的OSC IN引腳和OSC OUT引腳以及電容C3的一端、電容C4的一端，所述電容C3的另一端、電容C4的另一端連接并接地；

復位電路（3）；該復位電路包括復位鍵S1，所述復位鍵S1兩端之間連接有有極性電容C5，所述有極性電容C5的正極端連接電阻R2，其負極端接地，所述電阻R2的另一端接入5V電源；

供電電源電路；該供電電源電路的電源輸入端接入VCC接點，其電路中連接有穩壓器U2，穩壓器U2的VIN端連接有極性電容C6的正極、電容C7，所述穩壓器U2的VOUT端連接電容C8、有極性電容C9的正極以及電阻R3，所述有極性電容C6的負極和電容C7的另一端接地并連接所述電容C8的另一端、有極性電容C9的負極、發光二極管LED的負極端以及穩壓器U2的GND端，所述發光二極管LED的正極端連接電阻R3R的另一端，所述穩壓器U2的VOUT端輸出5V電源；

太陽能充放電控制電路，該太陽能充放電控制電路通過J8接口接入直流48V到信號控制機，其電路中連接有功率MOS管T1，所述功率MOS管T1漏極連接所述J8接口的正極，其源極連接二極管D1的正極，所述二極管D1的負極連接蓄電池模塊以及連接電阻R10和R11組成的分壓電路，所述MCU主控芯片電路（1）的D引腳連接在所述電阻R10和R11之間的電路節點上，所述MCU主控芯片電路（1）對該分壓電路進行檢測，電阻R11連接J8接口的負極，在電阻R10和R11之間的電路節點上還連接有電容C13，電容C13的另一端連接J8接口的負極；

閃爍警示燈LED輸出電路；

所述MCU主控芯片電路（1）的VCAP端連接電容C1，電容C1的另一端接地，所述MCU主控芯片電路（1）的VDD端輸出5V電源，VDD端與VDDIO_1端連接，連接后分別與一電容C2、發光二極管LED1的正極端連接，電容C2的另一端接地，發光二極管LED1的負極端連接電阻R1，電阻R1另一端連接MCU主控芯片電路（1）的PD0端。

2.根據權利要求1所述的一種具有高用電安全保護功能的48V直流交通信號控制機，其特征在于：所述MCU主控芯片電路（1）連接有SWIM接口，該SWIM接口的四個端口分別連接所述MCU主控芯片電路（1）的VDD端、SWIM端、GND端以及NRST端。

3.根據權利要求1所述的一種具有高用電安全保護功能的48V直流交通信號控制機，其特征在于：所述太陽能充放電控制電路的充電接口為J8接口，該J8接口的正極和負極之間連接有：

有極性電容C10，該有極性電容C10的正極連接J8接口的正極；

電容C11；

串聯的電阻R4和電阻R5，其中，電阻R4的一端連接J8接口的正極，所述電阻R4和電阻R5之間的電路節點上連接所述MCU主控芯片電路（1）的A2引腳以及電容C12，所述電容C12的另一端連接J8接口的負極；

功率MOS管T1、電阻R8、穩壓二極管ZD2、電阻R7、電阻R6、NPN型三極管Q1、電阻R9組成的電路，所述電阻R8一端、穩壓二極管ZD2的負極均與J8接口的正極連接，其另一端相互連接，連接后接入功率MOS管T1的基極和電阻R7的一端，所述電阻R7的另一端連接NPN型三極管Q1的集電極，所述NPN型三極管Q1的基極連接電阻R6、電阻R9，所述電阻R9的另一端、NPN型三極管Q1的發射極連接J8接口的負極，所述電阻R6的另一端連接所述MCU主控芯片電路（1）的PB0引腳；

所述J8接口的負極接地。

4.根據權利要求3所述的一種具有高用電安全保護功能的48V直流交通信號控制機，其特征在于：所述蓄電池模塊的BAT-端連接有保險絲F1，保險絲的另一端連接J8接口的負極并接地。