[實用新型]一種真空胎裝卸裝置有效
| 申請號: | 201822019909.8 | 申請日: | 2018-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN209096399U | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發明(設計)人: | 金加增 | 申請(專利權)人: | 溫嶺市谷歐機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B60C25/132 | 分類號: | B60C25/132 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 317500 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋轉支架 裝卸裝置 真空胎 減速器 連接套 底座 本實用新型 插接段 內花鍵 輸出端 外花鍵 支撐板 電機 拆裝設備 車輛輪胎 定位結構 輔助支架 徑向水平 可拆卸的 螺紋連接 使用不便 螺紋槽 體積小 插接 固連 輪轂 螺套 撬桿 筒狀 壓胎 裝胎 配合 | ||
1.一種真空胎裝卸裝置,包括底座(1),所述的底座(1)內設置有電機和減速器,所述的電機的輸出端與減速器的輸入端相連接,所述的底座(1)上設有用于輪轂定位的定位結構,其特征在于,所述的減速器的輸出端固連有呈筒狀的連接套(2),所述的連接套(2)插接有旋轉支架(3),所述的連接套(2)具有內花鍵,所述的旋轉支架(3)的插接段具有配合于內花鍵的外花鍵(4)且外花鍵(4)上具有螺紋槽(5),所述的旋轉支架(3)的插接段套設有螺紋連接的螺套一(6),所述的旋轉支架(3)上徑向水平設置有支撐板(7),所述的支撐板(7)和旋轉支架(3)之間設有撬桿(8),所述的旋轉支架(3)上還設有可拆卸的用于壓胎的裝胎輔助支架(9)。
2.根據權利要求1所述的一種真空胎裝卸裝置,其特征在于,所述的旋轉支架(3)具有水平設置的連接筒(10),所述的連接筒(10)具有內花鍵,所述的裝胎輔助支架(9)具有外花鍵(4)并插接于連接筒(10)中,所述的裝胎輔助支架(9)的外花鍵(4)具有螺紋槽(5)且外花鍵(4)套設有螺套二(11)。
3.根據權利要求2所述的一種真空胎裝卸裝置,其特征在于,所述的螺套一(6)和/或螺套二(11)設有徑向貫通的螺紋孔,螺紋孔中螺紋連接有鎖緊栓(12)。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種真空胎裝卸裝置,其特征在于,所述的旋轉支架(3)包括呈筒狀的立柱(3a),所述的立柱(3a)徑向固連有水平設置的水平管(3b),所述的支撐板(7)固連于水平管(3b)的外端上,所述的支撐板(7)的底部固連有支撐管(3c),支撐管(3c)的另一端固連于立柱(3a)上,所述的立柱(3a)上開設有卡口(3d),所述的撬桿(8)置于支撐板(7)上后所述的撬桿(8)的桿身卡于所述的卡口(3d)中。
5.根據權利要求4所述的一種真空胎裝卸裝置,其特征在于,所述的裝胎輔助支架(9)的外端具有水平設置的連接板(9a),所述的連接板(9a)的一端外側具有向上凸出且呈弧形狀的弧形板(9b),連接板(9a)另一端外側連接有軸線水平設置的壓緊輪(9c)。
6.根據權利要求1或2或3所述的一種真空胎裝卸裝置,其特征在于,所述的定位結構包括底座(1)上固連有的呈圓形的導向板(13),所述的導向板(13)中部固連有呈筒狀的連接座(14),所述的連接套(2)穿出連接座(14)并與其同軸設置,所述的導向板(13)上設有若干個周向均布且徑向延展的導向槽(13a),每個導向槽(13a)中均設有一塊用于輪轂定位抵靠卡接的定位塊(15),導向板(13)的下方具有重疊于導向板(13)設置且呈圓形的轉動板(16),所述的轉動板(16)具有間隔均勻分布且由內向外逆時針旋轉設置的弧形滑道(16a),每塊定位塊(15)的下端位于對應的弧形滑道(16a)中,所述的底座(1)中固連有氣缸(17),氣缸(17)的活塞桿與轉動板(16)相鉸接。
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