[實用新型]一種履帶銷套鍛造模具有效
| 申請號: | 201822019039.4 | 申請日: | 2018-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN209424473U | 公開(公告)日: | 2019-09-24 |
| 發明(設計)人: | 劉婧;劉濤 | 申請(專利權)人: | 劉婧 |
| 主分類號: | B21J13/02 | 分類號: | B21J13/02;B21J13/14 |
| 代理公司: | 武漢大楚知識產權代理事務所(普通合伙) 42257 | 代理人: | 徐楊松 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 凹模 鍛造模具 凸模 本實用新型 加工工序 履帶銷套 上模座 伸縮柱 下模座 中軸線 通孔 鍛造 材料利用率 加工效率 金屬粒度 模具更換 一次成型 車內孔 可調整 通用的 圓鋼料 上端 毛坯 沖孔 桿體 共線 模膛 下端 下料 銷套 芯棒 加熱 成型 調試 延伸 | ||
1.一種履帶銷套鍛造模具,其特征在于:包括上模座(01)、凸模(02)、下模座(03)、凹模(04)和伸縮柱(05),所述凸模(02)固定于所述上模座(01)的下端,所述凹模(04)固定于所述下模座(03)的上端,且所述凸模(02)的中軸線與所述凹模(04)的中軸線共線;所述凹模(04)的中部設有第一通孔(041),所述伸縮柱(05)的桿體(052)延伸至所述第一通孔(041)內。
2.根據權利要求1所述一種履帶銷套鍛造模具,其特征在于:所述模具還包括第一導套(06)和第一頂桿(07),所述下模座(03)上設有與所述第一導套(06)相匹配的第二通孔(031),所述第一導套(06)固定于所述第二通孔(031)處;所述第一頂桿(07)的外徑小于所述伸縮柱(05)的底座(051)的外徑;所述第一導套(06)上設有第一階梯孔(061),所述第一階梯孔(061)包括分別與所述底座(051)和所述第一頂桿(07)相匹配的第三通孔(0611)和第四通孔(0612),所述第三通孔(0611)位于所述第四通孔(0612)的上方,且所述第三通孔(0611)的中軸線、所述第四通孔(0612)的中軸線均與所述第一通孔(041)的中軸線共線;所述底座(051)位于所述第三通孔(0611)內,所述伸縮柱(05)的桿體(052)延伸至所述第一通孔(041)內;所述第一頂桿(07)的上端位于所述第三通孔(0611)內,且抵設于所述底座(051)上;所述第一頂桿(07)的下端穿過所述第四通孔(0612)后位于所述第一導套(06)外。
3.根據權利要求2所述一種履帶銷套鍛造模具,其特征在于:所述第一頂桿(07)的上端固定設有與所述第三通孔(0611)相匹配的限位柱(071),所述限位柱(071)位于所述第三通孔(0611)內。
4.根據權利要求3所述一種履帶銷套鍛造模具,其特征在于:所述模具還包括第一墊板(08)和第一壓緊環(09),所述第一墊板(08)固定于所述下模座(03)的上端,且所述第一墊板(08)上設有與所述凹模(04)相匹配的第五通孔(081),所述凹模(04)位于所述第五通孔(081)內;所述第一壓緊環(09)固定套設于所述第一墊板(08)上;所述第一壓緊環(09)的上端固定設有第一擋圈(091),所述凹模(04)的上端設有第一倒角,所述第一擋圈(091)的內孔上設有與所述第一倒角相匹配的第二倒角;所述凹模(04)的外徑大于所述第三通孔(0611)的內徑,以使所述第一壓緊環(09)固定套設于所述第一墊板(08)上時,所述第一擋圈(091)將所述凹模(04)壓緊固定于所述第一導套(06)上。
5.根據權利要求1所述一種履帶銷套鍛造模具,其特征在于:所述凸模(02)包括固定座(021)和芯棒(022),所述固定座(021)固定于所述上模座(01)的下端;所述芯棒(022)包括上大下小的圓臺體(0221)和柱體(0222),所述柱體(0222)的上端固定于所述圓臺體(0221)的下端,且所述柱體(0222)的中軸線和所述圓臺體(0221)的中軸線共線;所述固定座(021)上設有第二階梯孔(023),所述第二階梯孔(023)包括分別與所述圓臺體(0221)和所述柱體(0222)相匹配的第六通孔(0231)和第七通孔(0232),所述圓臺體(0221)位于所述第六通孔(0231)內;所述柱體(0222)的下端穿過所述第七通孔(0232)后,位于所述固定座(021)外。
6.根據權利要求5所述一種履帶銷套鍛造模具,其特征在于:所述芯棒(022)與所述固定座(021)之間為間隙配合。
7.根據權利要求5所述一種履帶銷套鍛造模具,其特征在于:所述圓臺體(0221)的下端端面的直徑與所述柱體(0222)的直徑相等,且所述圓臺體(0221)的錐角為10°至15°。
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