[實用新型]帶有錐形走向氣道的發動機上蓋

有效

• 申請號: 201822018968.3
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209340050U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 曹年風;吳猛;包雨佳;呂智琳
• 申請（專利權）人: 江陰中瑋動力機械有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00;F02M35/10
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 趙海波;曹鍵

1.一種帶有錐形走向氣道的發動機上蓋，其特征在于：它包括上蓋本體（1），上蓋本體（1）上設置有橫向的兩個凸輪軸安裝通孔（2）；

上蓋本體（1）上還設置有上蓋進氣口（15）和上蓋出氣口（16），上蓋進氣口（15）和上蓋出氣口（16）相互連通，所述上蓋出氣口（16）有四個，上蓋進氣口進去的氣體通過一根分流總管道（3）分流至四個氣道彎頭（5），然后通過四個氣道彎頭（5）分別連接四個上蓋出氣口（16），其中分流總管道（3）與上蓋進氣口（15）的連接處設置有一個擴口，擴口為一個鈍角開口，開口角度為150度，分流總管道（3）從中間向兩端的延伸過程中氣道截面尺寸逐漸縮小，該縮小量為線性縮小，分流總管道（3）與邊上兩個氣道彎頭（5）的連接處設置有105度的鈍角過渡。

2.根據權利要求1所述的一種帶有錐形走向氣道的發動機上蓋，其特征在于：上蓋本體（1）的下表面在相應的位置還設置有固定安裝孔（17）和定位銷孔（18）。

3.根據權利要求1所述的一種帶有錐形走向氣道的發動機上蓋，其特征在于：上蓋本體（1）的底面上相對應兩個凸輪軸安裝通孔（2）處均設置有多個供油孔（4），供油孔（4）表面斜槽與缸體連通。

4.根據權利要求1所述的一種帶有錐形走向氣道的發動機上蓋，其特征在于：在兩個凸輪軸安裝通孔（2）外側分別向內設置有一個正時孔（6）。

5.根據權利要求1所述的一種帶有錐形走向氣道的發動機上蓋，其特征在于：上蓋本體（1）的上表面中部設置有多根加強筋（7），加強筋（7）的形狀呈起伏的波浪狀，加強筋（7）位于相鄰的兩個氣道彎頭（5）外殼之間。

6.根據權利要求1所述的一種帶有錐形走向氣道的發動機上蓋，其特征在于：上蓋本體（1）的上表面前部設置有氣道溫度傳感器安裝孔（8）。

7.根據權利要求1所述的一種帶有錐形走向氣道的發動機上蓋，其特征在于：上表面位于兩個凸輪軸安裝通孔（2）之間的位置設置有多個壓板安裝沉孔（9）。

8.根據權利要求1所述的一種帶有錐形走向氣道的發動機上蓋，其特征在于：上蓋本體（1）的上表面后部設置有凸輪軸測速傳感器安裝孔（10）。

9.根據權利要求1所述的一種帶有錐形走向氣道的發動機上蓋，其特征在于：上蓋本體（1）的上表面后部設置有左右布置的油氣分離裝置進氣孔（11）和油氣分離裝置回油孔（12），油氣分離裝置進氣孔（11）和油氣分離裝置回油孔（12）下方的上蓋本體（1）內設置有油氣分離迷宮板（13）。

10.根據權利要求1所述的一種帶有錐形走向氣道的發動機上蓋，其特征在于：上蓋本體（1）的下表面中部設置有四個噴油器固定框（14）。