[實用新型]一種閘調器前蓋拆裝裝置

有效

• 申請號: 201822018006.8
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209364517U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 秦聯云;段繼輝;王立新;李嚴;李義;楊衛東;袁光鵬;李霞;張芮豪;蘇家福;文珺;李斌;李瑞福
• 申請（專利權）人: 中國鐵路昆明局集團有限公司昆明北車輛段
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 昆明今威專利商標代理有限公司 53115
• 代理人: 賽曉剛;廖萍

1.一種閘調器前蓋拆裝裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方設置有箱體(2)，所述箱體(2)的上方設置有工作臺(3)，所述工作臺(3)的上方一側通過螺栓固定連接有閘調器拉伸裝置(4)，所述閘調器拉伸裝置(4)的輸出端上連接有拉桿頭(6)，所述工作臺(3)的中部上方一體連接有支撐座(8)，所述工作臺(3)的上方另一側設置有橫向移動機構(20)，所述橫向移動機構(20)的上方設置有縱向移動機構(21)，所述縱向移動機構(21)包括縱向導軌(10)，所述縱向導軌(10)上通過直線軸承(11)滑動連接有安裝座(12)，所述直線軸承(11)并列安裝于安裝座(12)內，所述安裝座(12)的一側固定安裝有電機(16)，所述電機(16)的輸出端連接有減速機構(13)，所述減速機構(13)包括第一齒輪(18)和第二齒輪(19)，所述第一齒輪(18)安裝在電機(16)的輸出端上，所述第一齒輪(18)和第二齒輪(19)的外側設置有外殼(17)，所述第二齒輪(19)的輸出端上連接有拆裝頭(14)。

2.根據權利要求1所述的一種閘調器前蓋拆裝裝置，其特征在于：所述橫向移動機構(20)包括橫向導軌(9)，所述橫向導軌(9)上滑動連接有支座(22)，所述縱向移動機構(21)設置在支座(22)的上方。

3.根據權利要求1所述的一種閘調器前蓋拆裝裝置，其特征在于：所述安裝座(12)嵌在外殼(17)內。

4.根據權利要求1所述的一種閘調器前蓋拆裝裝置，其特征在于：所述拆裝頭(14)的一側固定連接有三爪頭(15)。

5.根據權利要求1所述的一種閘調器前蓋拆裝裝置，其特征在于：所述閘調器拉伸裝置(4)為拉伸氣缸(5)，所述拉桿頭(6)安裝在拉伸氣缸(5)的輸出端上。

6.根據權利要求5所述的一種閘調器前蓋拆裝裝置，其特征在于：所述拉伸氣缸(5)的一側設置有換向閥(7)。