[實用新型]航空發動機渦輪轉子葉片彎曲剛度試驗裝置

有效

• 申請號: 201822017812.3
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209264425U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 杜洋;張亞龍;張永剛
• 申請（專利權）人: 西安中捷飛工貿有限責任公司
• 主分類號: G01N3/04
• 分類號: G01N3/04;G01N3/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種航空發動機渦輪轉子葉片彎曲剛度試驗裝置，包括夾緊室(1)、底座(2)、第一支柱(3)、下定位塊(4)、第二支柱(5)、壓力裝置(6)、轉子葉片(7)、夾緊裝置(8)、控制器(9)和顯示屏(10)，其特征在于：所述夾緊室(1)固定連接在所述第一支柱(3)上，所述第一支柱(3)固定連接在所述底座(2)上，所述下定位塊(4)固定連接在所述底座(2)上，所述第二支柱(5)固定連接在所述底座(2)上，所述壓力裝置(6)固定連接在所述第二支柱(5)上，所述轉子葉片(7)通過下定位塊(4)和夾緊裝置(8)進行固定，所述夾緊裝置(8)固定設置在所述夾緊室(1)的矩形內腔(101)內，所述控制器(9)固定連接在所述底座(2)上，所述顯示屏(10)固定設置在所述控制器(9)上；

所述夾緊室(1)包括矩形內腔(101)和滑動槽(102)，所述矩形內腔(101)開設在所述夾緊室(1)的內部，所述滑動槽(102)開設在所述夾緊室(1)的底面上；

所述夾緊裝置(8)包括固定塊(81)、電動推桿(82)、固定桿(83)、轉動板(84)、齒(85)、電機(86)、齒輪(87)和壓塊(88)，所述電動推桿(82)固定連接在所述固定塊(81)內，所述固定桿(83)的一端通過軸承固定連接在所述固定塊(81)上，所述轉動板(84)固定連接在所述固定塊(81)的上表面，所述齒(85)固定設置在所述轉動板(84)上，所述電機(86)固定連接在所述夾緊室(1)內，所述齒輪(87)固定連接在所述電機(86)的輸出端，所述壓塊(88)固定連接在所述電動推桿(82)的輸出端。

2.根據權利要求1所述的航空發動機渦輪轉子葉片彎曲剛度試驗裝置，其特征在于：所述矩形內腔(101)和所述滑動槽(102)相連通。

3.根據權利要求1所述的航空發動機渦輪轉子葉片彎曲剛度試驗裝置，其特征在于：所述夾緊裝置(8)的數量為兩套，且分別設置在所述夾緊室(1)的左右兩側。

4.根據權利要求1所述的航空發動機渦輪轉子葉片彎曲剛度試驗裝置，其特征在于：所述固定桿(83)的另一端固定連接在所述夾緊室(1)的內壁上。

5.根據權利要求1所述的航空發動機渦輪轉子葉片彎曲剛度試驗裝置，其特征在于：所述齒輪(87)與所述齒(85)相嚙合連接。

6.根據權利要求1所述的航空發動機渦輪轉子葉片彎曲剛度試驗裝置，其特征在于：所述壓力裝置(6)、所述電動推桿(82)和所述電機(86)與所述控制器(9)通過程序電性連接。