[實用新型]一種整車式加纖同步碎石封層車

有效

• 申請號: 201822017162.2
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN209276951U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 王培國;陳獻芳;李春暉;范言濤;曹博
• 申請（專利權）人: 王培國;李春暉
• 主分類號: E01C19/21
• 分類號: E01C19/21
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種整車式加纖同步碎石封層車，包括汽車底盤(1)，在汽車底盤(1)上設置分動器(2)，汽車底盤(1)上的發動機帶有全功率取力器端口，分動器(2)與該端口相聯結，在汽車底盤(1)的車架上方設置副車架(10)，在副車架(10)靠近車頭的一側設置瀝青罐(3)，在瀝青罐(3)上連接瀝青管路(5)，在瀝青罐(3)的一側設置液壓油箱(4)，液壓油箱(4)固定連接在所述副車架(10)上，在瀝青罐(3)朝向車尾的一側設置料倉(6)，在料倉(6)朝向車尾的一側設置操作臺(7)，操作臺(7)設置在所述副車架(10)上，在操作臺(7)的下方設置撒布器總成(9)，在副車架(10)的下方設置噴灑梁(11)，在噴灑梁(11)的內側設置纖維箱總成(12)，其特征在于：在所述瀝青罐(3)內對稱設置傾斜板(3.1)，兩個傾斜板(3.1)上端之間的距離大于其下端之間的距離，在瀝青罐(3)的上方設置電機(3.3)，電機(3.3)的輸出軸向下穿過所述瀝青罐(3)頂部并連接轉動軸(3.4)，轉動軸(3.4)設置在所述瀝青罐(3)內，在轉動軸(3.4)的下端對稱設置第一攪拌桿(3.5)，在轉動軸(3.4)的上端對稱設置滑動桿(3.6)，在每個滑動桿(3.6)上均滑動連接攪拌件(3.9)。

2.根據權利要求1所述的一種整車式加纖同步碎石封層車，其特征在于：在每個滑動桿(3.6)上均套接彈簧(3.8)，每個彈簧(3.6)的一端均連接所述轉動軸(3.4)，每個彈簧(3.5)的另一端均連接相對應的攪拌件(3.9)，在每個傾斜板(3.1)的外側均設置加熱板(3.2)，在每個滑動桿(3.6)遠離轉動軸(3.4)的一端均連接限位板(3.7)。

3.根據權利要求1所述的一種整車式加纖同步碎石封層車，其特征在于：所述攪拌件(3.9)包括滑動板(3.91)，在滑動板(3.91)上設有貫通孔(3.92)，貫通孔(3.92)插接所述滑動桿(3.6)，滑動板(3.91)通過貫通孔(3.92)在所述滑動桿(3.6)上滑動，在每個滑動板(3.91)上均對稱設置固定桿(3.93)，在每個固定桿(3.93)上均設有三排第二攪拌桿(3.94)，三排第二攪拌桿(3.94)以固定桿(3.93)為圓心圓周均布設置。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種整車式加纖同步碎石封層車，其特征在于：所述撒布器總成(9)包括前撒布器和后撒布器。

5.根據權利要求1所述的一種整車式加纖同步碎石封層車，其特征在于：在所述副車架(10)上設置輸料帶(8)，輸料帶(8)的一端設置在所述料倉(6)的下方，輸料帶(8)的另一端設置所述撒布器總成(9)的進料口處。