[實用新型]一種液壓缸自鎖機構

有效

• 申請號: 201822015777.1
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209370206U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 王景生;王朕;張銓
• 申請（專利權）人: 阜新凱斯特姆液壓機械有限公司
• 主分類號: F15B15/26
• 分類號: F15B15/26;F15B15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于液壓領域，公開了一種液壓缸自鎖機構，包括缸體，所述缸體內焊接有限制板，所述缸體和限制板之間留有固定腔，所述固定腔的內壁滑動連接有限定圈，所述限定圈的中間等距設置有通油孔，所述缸體固定連接有等距設置的第一彈簧，且第一彈簧的另一端固定連接有滑塊，所述限定圈的下方固定連接有等距設置的第二彈簧。本實用新型結構簡單，使用方便，可以在實現收回時液壓缸的自鎖，保護液壓桿的輸出桿不受損壞，方便放置和收納，利于保存，同時的在使用時，限定圈有一定的徑向分力，而產生靜摩擦力，同時的彈簧的作用，可以減少液壓鎖的使用壓力，減少漏油，彈簧的設置可以在下降時緩沖，減少設置產生沖擊，損壞液壓缸。

技術領域

本實用新型涉及液壓技術領域，尤其涉及一種液壓缸自鎖機構。

背景技術

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用，然而現有的具有的彈簧自鎖的液壓缸在收回時沒有自鎖機構，例如專利號CN201721477211.X一種具有緩沖性能的液壓油缸中，雖然能對液壓缸進行緩沖，但是在不用時，彈簧的彈力容易使得輸出桿在不用時或者運輸存儲時，輸出桿受力而自行伸出，從而外界的其他物質容易造成輸出桿的損害，不利于存儲和運輸和保存。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有不能適用不同重量的自鎖的問題，而提出的一種液壓缸自鎖機構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種液壓缸自鎖機構，包括缸體，所述缸體內焊接有限制板，所述缸體和限制板之間留有固定腔，所述固定腔的內壁滑動連接有限定圈，所述限定圈的中間等距設置有通油孔，所述缸體固定連接有等距設置的第一彈簧，且第一彈簧的另一端固定連接有滑塊，所述限定圈的下方固定連接有等距設置的第二彈簧，且第二彈簧的另一端與缸體的內底板固定連接，所述限制板的內壁滑動連接有密封圈，所述密封圈的上方固定焊接有輸出桿，所述密封圈的中間固定焊接有連接塊，所述連接塊遠離密封圈的一側固定焊接有等距設置的支撐桿，所述支撐桿遠離連接塊的一端與限定圈滑動連接。

優選的，所述缸體的一側下方設置有輸入管，且輸入管位于限定圈的下方，所述缸體的上方設置有輸出管，所述輸入管和輸出管均連接有輸油泵。

優選的，所述缸體內等距設置有滑動槽，所述第一彈簧和滑塊均位于滑動槽內，所述滑塊與通油孔的孔壁滑動連接。

優選的，限制板的上方固定焊接有密封塊。

優選的，所述支撐桿靠近限定圈的一端采用倒三角形結構，所述滑塊采用梯形結構。

本實用新型的有益效果是：

通過缸體、限制板、固定腔、輸出桿、輸出管、密封圈、連接塊、第二彈簧、輸入管、限定圈、支撐桿、第一彈簧、滑塊和通油孔，可以在實現收回時液壓缸的自鎖，保護液壓桿的輸出桿不受損壞，方便放置和收納，利于保存，同時的在使用時，限定圈有一定的徑向分力，而產生靜摩擦力，同時的彈簧的作用，可以減少液壓鎖的使用壓力，減少漏油，彈簧的設置可以在下降時緩沖，減少裝置產生沖擊，損壞液壓缸。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種液壓缸自鎖機構的主視剖視示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種液壓缸自鎖機構的俯視剖視示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種液壓缸自鎖機構的A處放大示意圖。

圖中：1缸體、2限制板、3固定腔、4輸出桿、5輸出管、6密封圈、7連接塊、8第二彈簧、9輸入管、10限定圈、11支撐桿、12 第一彈簧、13滑塊、14通油孔。

具體實施方式