[實用新型]飛機

有效

• 申請號: 201822015455.7
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN210526858U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 白浩雨;郭靜然;賈東東;潘龍
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所;中航技進出口有限責任公司
• 主分類號: B64D9/00
• 分類號: B64D9/00;B64D7/00
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 王子溟

1.一種飛機，其特征在于，所述飛機包括飛機用懸掛裝置、飛機外置式火控系統、懸掛物以及控制系統，所述飛機用懸掛裝置安裝在飛機上；

所述懸掛物上設置有至少一個第一懸掛裝置(5)；所述飛機用懸掛裝置上設置有第二懸掛裝置(6)；

一個所述第一懸掛裝置(5)與一個對應的所述第二懸掛裝置(6)磁性連接；

所述控制系統與所述第二懸掛裝置(6)連接，所述控制系統用于控制所述第二懸掛裝置(6)與所述第一懸掛裝置(5)的磁性連接的連通或斷開；

所述飛機用懸掛裝置上設置容納空間(1)，所述容納空間(1)用于容置飛機外置式火控系統；

所述飛機用懸掛裝置包括懸掛前段(100)、懸掛中段(200)及懸掛后段(300)；

所述容納空間為兩個，一個設置在所述懸掛前段，一個設置在所述懸掛后段；其中，

所述懸掛前段與所述懸掛中段連通，所述懸掛中段與所述懸掛后段連通。

2.如權利要求1所述的飛機，其特征在于，所述第一懸掛裝置上設置有容置空間，所述容置空間內設置有伸縮吊耳，所述伸縮吊耳能夠伸出所述容置空間或縮入所述容置空間；

所述第二懸掛裝置上設置有連接部，所述連接部適于與伸縮吊耳連接。

3.如權利要求1所述的飛機，其特征在于，設置在所述懸掛后段的容納空間內設置有加熱裝置。

4.如權利要求2所述的飛機，其特征在于，兩個所述容納空間通過懸掛中段相互連通。

5.如權利要求4所述的飛機，其特征在于，兩個容納空間之間的管道內設置有溫度傳感器(3)，所述溫度傳感器(3)用于測量所述管道內的溫度。

6.如權利要求5所述的飛機，其特征在于，所述飛機用懸掛裝置包括震動源(4)以及控制端，所述控制端分別與所述震動源以及溫度傳感器連接，所述控制端設置在飛機的駕駛艙，所述震動源設置在所述管道內；其中，

所述控制端用于接收所述溫度傳感器的信號，從而控制所述震動源震動。

7.如權利要求6所述的飛機，其特征在于，所述管道的與一個容納空間連接的一端自一個所述容納空間傾斜向另一個容納空間延伸，該端稱為第一端。

8.如權利要求7所述的飛機，其特征在于，所述管道的與另一個容納空間連接的另一端自該容納空間向所述管道的第一端方向傾斜延伸，并與所述第一端連通。

9.如權利要求8所述的飛機，其特征在于，在所述管道的第一端與所述管道的另一端的連接處具有一個排水口。