[實用新型]拆裝預制箱梁整體收縮式液壓內(nèi)模的臺車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822015389.3
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209466418U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發(fā)明（設計）人: 彭文淵;黃運林;楊志華;曹猛;王子杰;劉盛智
• 申請（專利權）人: 中交二公局第一工程有限公司
• 主分類號: B28B7/32
• 分類號: B28B7/32
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務所 42001
• 代理人: 王敏鋒

1.拆裝預制箱梁整體收縮式液壓內(nèi)模的臺車，其特征在于：包括活動式支架(3)、固定式支架(4)、橫移裝置(5)、平面度調(diào)節(jié)裝置(6)和底座(7)，活動式支架(3)與固定式支架(4)對向設置、且均設于底座(7)上，有豎向伸縮式掛鉤裝置(8)分別安裝于活動式支架(3)和固定式支架(4)上，所述橫移裝置(5)設于底座(7)上，所述平面度調(diào)節(jié)裝置(6)設置于底座(7)側端上，所述活動式支架(3)與所述橫移裝置(5)連接；有安全掛鉤裝置(9)設于底座(7)上部。

2.根據(jù)權利要求1所述的拆裝預制箱梁整體收縮式液壓內(nèi)模的臺車，其特征在于：豎向伸縮式掛鉤裝置(8)包括伸縮桿(8.1)和固定于伸縮桿(8.1)上端的L型掛鉤(8.2)；安全掛鉤裝置(9)呈L型，安全掛鉤裝置(9)的固定端固定于活動式支架(3)下部。

3.根據(jù)權利要求2所述的拆裝預制箱梁整體收縮式液壓內(nèi)模的臺車，其特征在于：活動式支架(3)和固定式支架(4)上端均設有伸縮軌道(8.3)和側向液輪(8.4)，所述伸縮桿(8.1)下端滑動連接于所述伸縮軌道(8.3)內(nèi)；所述側向液輪(8.4)與所述伸縮桿(8.1)連接。

4.根據(jù)權利要求3所述的拆裝預制箱梁整體收縮式液壓內(nèi)模的臺車，其特征在于：固定式支架(4)下端固定于底座(7)上，活動式支架(3)下端活動連接于底座(7)上；活動式支架(3)下端與所述橫移裝置(5)的移動端連接，所述橫移裝置(5)的固定端設于底座(7)上。

5.根據(jù)權利要求4所述的拆裝預制箱梁整體收縮式液壓內(nèi)模的臺車，其特征在于：所述平面度調(diào)節(jié)裝置(6)有多個，所述平面度調(diào)節(jié)裝置(6)設置于底座(7)的底座角處。

6.根據(jù)權利要求5所述的拆裝預制箱梁整體收縮式液壓內(nèi)模的臺車，其特征在于：所述橫移裝置(5)為橫向移動油缸。