[實(shí)用新型]既有隧道襯砌加固結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822013856.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209195425U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬良;欒殿軍;劉杰;李興衛(wèi);易增瑤;李寧;劉承宏;王穎梅;郭建軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中鐵三局集團(tuán)有限公司;中鐵三局集團(tuán)第二工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E21D11/00 | 分類(lèi)號(hào): | E21D11/00;E21D11/10 |
| 代理公司: | 石家莊輕拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13128 | 代理人: | 黃輝本 |
| 地址: | 030000 山西*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼架 套襯 加固結(jié)構(gòu) 隧道襯砌 支撐單元 支護(hù)模板 澆注 影響行車(chē)安全 本實(shí)用新型 模板拆除 內(nèi)側(cè)距離 施工安全 支撐結(jié)構(gòu) 作業(yè)效率 拱形 接觸網(wǎng) 襯砌 混凝土 安全 | ||
1.一種既有隧道襯砌加固結(jié)構(gòu),其特征在于:包括沿著隧道長(zhǎng)度方向依次間隔布置的支撐單元,支撐單元與既有襯砌內(nèi)側(cè)面之間形成混凝土澆注腔,所述支撐單元包括套襯鋼筋籠(1)、套襯鋼筋籠(1)前后兩端所設(shè)的套襯鋼架(2)、套襯鋼架(2)內(nèi)側(cè)所設(shè)的隔離板(5)、隔離板(5)端面所設(shè)的倒角鋼筋(6)與倒角鋼筋(6)外側(cè)所包裹的倒角模板(7),所述套襯鋼筋籠(1)的主體由拱形結(jié)構(gòu)的主筋(101)、水平設(shè)置的水平筋(102)與圓柱形桿狀結(jié)構(gòu)的襯套定位鋼筋(103)構(gòu)成,所述主筋(101)、水平筋(102)、襯套定位鋼筋(103)之間均通過(guò)鋼絲捆扎在一起,所述套襯鋼筋籠(1)的前后兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)有拱型結(jié)構(gòu)的套襯鋼架(2),所述套襯鋼架(2)的下端為豎直設(shè)置的工字鋼結(jié)構(gòu)的邊墻鋼架(201),且在邊墻鋼架(201)的上端匹配連接有工字鋼結(jié)構(gòu)的拱腰鋼架(202),且在拱腰鋼架(202)的上端設(shè)有圓弧形工字鋼結(jié)構(gòu)的拱頂鋼架(203),所述套襯鋼架(2)的內(nèi)側(cè)匹配設(shè)有與套襯鋼架(2)的側(cè)面相封合的弓形板狀結(jié)構(gòu)的隔離板(5),且在隔離板(5)的內(nèi)側(cè)端面上均布設(shè)有折彎形結(jié)構(gòu)的倒角鋼筋(6),所述倒角鋼筋(6)的外側(cè)并且在隔離板(5)的端面上套設(shè)有折彎形拱門(mén)結(jié)構(gòu)的倒角模板(7),所述套襯鋼筋籠(1)的內(nèi)拱面上并且在兩個(gè)套襯鋼架(2)之間鋪設(shè)有拱形板狀結(jié)構(gòu)的襯套模板(8),所述襯套模板(8)的主體由豎直設(shè)置的邊墻模板(801)與邊墻模板(801)上匹配連接的弧面板狀結(jié)構(gòu)的拱頂模板(802),所述襯套模板(8)的內(nèi)側(cè)面上壓設(shè)有固定架(9),所述固定架(9)的主體由兩條對(duì)稱(chēng)設(shè)置在襯套模板(8)端面上的槽鋼結(jié)構(gòu)的槽鋼架(901)構(gòu)成,且在槽鋼架(901)的端面上設(shè)有方形板狀結(jié)構(gòu)的下壓板(902),所述下壓板(902)上套設(shè)有圓柱形結(jié)構(gòu)的連接螺栓(903),所述連接螺栓(903)卡設(shè)在兩個(gè)槽鋼架(901)之間并且與套襯鋼架(2)的端面相插配,且在連接螺栓(903)的兩端螺接有分別與下壓板(902)、套襯鋼架(2)的端面相貼合的鎖緊螺母(904)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的既有隧道襯砌加固結(jié)構(gòu),其特征在于:所述邊墻鋼架(201)與拱腰鋼架(202)之間通過(guò)方形板狀結(jié)構(gòu)的側(cè)墻連接板(4)固定連接在一起,所述拱腰鋼架(202)與拱頂鋼架(203)之間通過(guò)弧形板狀結(jié)構(gòu)的拱部連接板(3)固定連接在一起,且拱部連接板(3)、側(cè)墻連接板(4)與套襯鋼架(2)之間通過(guò)螺栓固定連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的既有隧道襯砌加固結(jié)構(gòu),其特征在于:所述隔離板(5)與套襯鋼架(2)的側(cè)面焊接固定在一起,且隔離板(5)在套襯鋼架(2)的工字型側(cè)面形成封閉表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的既有隧道襯砌加固結(jié)構(gòu),其特征在于:所述倒角鋼筋(6)的主體為圓柱形鋼筋結(jié)構(gòu),且倒角鋼筋(6)的直徑為12mm,所述倒角鋼筋(6)的折彎角度為45°角。
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