[實用新型]推桿組件、動力電池承載框架和車輛有效
| 申請號: | 201822013442.6 | 申請日: | 2018-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN209441173U | 公開(公告)日: | 2019-09-27 |
| 發明(設計)人: | 丁習坤;袁春萍;李楠;田小濤;劉俊;馬永躍;林海巖 | 申請(專利權)人: | 蔚來汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/04 | 分類號: | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 安寧;譚祐祥 |
| 地址: | 中國香港中環*** | 國省代碼: | 中國香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力電池 推桿 推桿組件 承載框架 傳動軸 出口 軸向方向 匹配 軸向方向移動 安裝方便 受力結構 延伸穿過 內表面 內螺紋 驅動桿 外螺紋 就位 殼體 腔內 申請 轉動 期望 移動 制造 | ||
本申請提供推桿組件、動力電池承載框架和車輛。其中,該推桿組件包括:殼體,其內形成腔并且沿軸向方向上設置有第一出口和第二出口;推桿,其延伸穿過第一出口、腔和第二出口,并且布置為沿軸向方向移動;傳動軸,其在腔內圍繞推桿設置,并且布置為圍繞軸向方向轉動;以及驅動桿,其構造為帶動傳動軸;其中,傳動軸的內表面和推桿的外表面上分別設置有互相匹配的內螺紋和外螺紋,并且推桿靠近第一出口的一端構造為與動力電池上的受力結構相匹配。本申請的推桿組件、動力電池承載框架和車輛具有結構簡單、易于制造、安裝方便等優點,能夠方便地將動力電池移動到期望的位置中并且固定就位。
技術領域
本申請涉及動力電池固定領域。更具體而言,本申請涉及一種用于動力電池的推桿組件,其用于選擇性地向動力電池施力并固定動力電池。本申請還涉及一種包括上述推桿組件的車輛。
背景技術
電動汽車通常需要設置動力電池來提供期望的續航里程。動力電池可掛載在車輛地板的下方,并且可設置動力電池承載框架來固定動力電池。在動力電池的固定過程中,可能存在使動力電池在特定方向上進行一定距離的移動的需要。最終,動力電池將固定在動力電池承載框架中以用于驅動車輛。
因此,存在對于一種新的推桿組件、動力電池承載框架和車輛的持續需求,所期望的是該解決方案能夠使動力電池產生期望的移動并且能夠固定就位。
實用新型內容
本申請的一個目的在于提供一種推桿組件,其能夠向動力電池施加外力來將動力電池推動至期望的位置,并且將動力電池固定在該位置中。本申請的另一個目的在于提供一種包括上述推桿組件的動力電池承載框架,以及一種包括上述推桿組件或上述動力電池承載框架的車輛。
本申請的目的是通過如下技術方案實現的:
一種推桿組件,其包括:
殼體,其內形成腔并且沿軸向方向上設置有第一出口和第二出口;
推桿,其延伸穿過第一出口、腔和第二出口,并且布置為沿軸向方向移動;
傳動軸,其在腔內圍繞推桿設置,并且布置為圍繞軸向方向轉動;以及
驅動桿,其構造為帶動傳動軸;
其中,傳動軸的內表面和推桿的外表面上分別設置有互相匹配的內螺紋和外螺紋,并且推桿靠近第一出口的一端構造為與動力電池上的受力結構相匹配。
在上述推桿組件中,可選地,傳動軸與殼體之間設置有一個或多個軸承。
在上述推桿組件中,可選地,驅動桿從殼體的外部延伸進入殼體中,并且布置為沿徑向方向轉動。
在上述推桿組件中,可選地,傳動軸的外表面和驅動桿上分別設置有互相嚙合的錐齒輪。
在上述推桿組件中,可選地,驅動桿與殼體之間設置有一個或多個軸承。
在上述推桿組件中,可選地,殼體上設置有用于固定殼體的多個固定孔。
在上述推桿組件中,可選地,推桿的一端構造為帶有平面、斜面、凹面或凸面的橫截面。
在上述推桿組件中,可選地,第一出口處沿軸向方向設置有導向支架,以限制推桿沿軸向方向行進。
在上述推桿組件中,可選地,推桿的外表面上沿軸向方向設置有一個或多個導向面,其中,導向面具有平滑的表面形狀。
在上述推桿組件中,可選地,推桿構造為具有矩形或圓角矩形截面,并且外螺紋設置在截面的各個頂角處。
一種動力電池承載框架,其包括:
動力電池承載部,其構造為用于承載動力電池;以及
至少一個上述推桿組件。
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