[實用新型]一種臺車用柔性搭接結構

有效

• 申請號: 201822013204.5
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209670982U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 王祥軍;龔俊;熊幸;曾勇
• 申請（專利權）人: 湖南五新隧道智能裝備股份有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 43214 長沙七源專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 周曉艷;鄭雋<國際申請>=<國際公布>=

1.一種臺車用柔性搭接結構，其特征在于，包括一個搭接單件或至少兩個并列設置的搭接單件；

所述搭接單件包括墊塊(1)，所述墊塊(1)包括通過連接件(2)與臺車模板可拆卸式連接的連接體(1.1)以及與已襯砌混凝土面實現柔性搭接的柔性部位(1.2)；所述柔性部位與已襯砌混凝土面實現柔性搭接的接觸面為至少一個弧形面、由平面和弧形面組成的面或至少兩個以上的平面組成的面。

2.根據權利要求1所述的臺車用柔性搭接結構，其特征在于，所述連接體(1.1)為實心或中空結構。

3.根據權利要求1或2任意一項所述的臺車用柔性搭接結構，其特征在于，所述連接件(2)包括連接板(2.1)以及螺栓螺母組件(2.2)，所述連接板(2.1)與所述連接體(1.1)連接，且所述連接板(2.1)通過螺栓螺母組件(2.2)與臺車模板連接。

4.根據權利要求1或2任意一項所述的臺車用柔性搭接結構，其特征在于，所述連接件(2)包括活動板(2.3)、擋板(2.4)以及螺桿調節件(2.5)，所述活動板(2.3)與所述連接體(1.1)連接且所述活動板(2.3)可旋轉式設置在臺車模板上，所述擋板(2.4)設置在臺車模板上；所述螺桿調節件(2.5)的第一端設置在活動板(2.3)上，其第二端與所述擋板(2.4)的自由端可調節式連接。

5.根據權利要求4所述的臺車用柔性搭接結構，其特征在于，所述活動板(2.3)的端部與臺車模板上設置的連接耳板進行鉸接連接。

6.根據權利要求4所述的臺車用柔性搭接結構，其特征在于，所述螺桿調節件(2.5)包括螺桿和螺母，所述螺桿的第一端固定在所述活動板(2.3)上，所述螺桿的第二端貫穿所述擋板(2.4)設置，所述螺母套設在所述螺桿的第二端上，所述擋板(2.4)位于所述活動板和所述螺母之間。