[實用新型]加解鎖組件、換電平臺和換電站

有效

• 申請號: 201822012679.2
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN210126514U
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 丁習坤;馬永躍;劉俊;李楠;田小濤;林海巖
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車有限公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 安寧;李建新

1.一種加解鎖組件，其特征在于，包括：

底座；

作業部，其能旋轉地附接到所述底座上，并且包括：

頂部部分，其構造為圍繞第一軸旋轉；

底部部分，其構造為圍繞第二軸旋轉；以及

連接機構，其連接在所述頂部部分與所述底部部分之間；

其中，所述連接機構構造為使所述頂部部分在初始位置和偏移位置之間移動；并且

其中，在所述初始位置中，所述第一軸和所述第二軸重合，在所述偏移位置中，所述第一軸相對于所述第二軸在徑向方向上平移，并且所述連接機構構造為使得當所述頂部部分在所述偏移位置中時趨于返回至所述初始位置。

2.根據權利要求1所述的加解鎖組件，其特征在于，所述連接機構包括：

本體；

第一燕尾部，其從所述本體的頂部突起；以及

第二燕尾部，其從所述本體的底部突起；

其中，所述頂部部分設置有與所述第一燕尾部相匹配的第一燕尾槽，并且所述底部部分設置有與所述第二燕尾部相匹配的第二燕尾槽。

3.根據權利要求2所述的加解鎖組件，其特征在于，所述第一燕尾部和所述第二燕尾部分別沿第一直線和第二直線延伸，并且所述第一直線和所述第二直線在軸向方向上形成預定角度。

4.根據權利要求3所述的加解鎖組件，其特征在于，所述第一直線和所述第二直線在軸向方向上是相互垂直的。

5.根據權利要求2所述的加解鎖組件，其特征在于，還包括：

軸向通孔，其在軸向方向上延伸穿過所述第一燕尾部和所述第二燕尾部；

分別從所述頂部部分和所述底部部分突入所述軸向通孔中的突起部；以及

多個彈性元件，在徑向方向上設置在所述突起部與所述本體之間，并且在所述突起部周圍兩兩對稱地設置。

6.根據權利要求5所述的加解鎖組件，其特征在于，所述彈性元件設置于所述第一燕尾部和所述第二燕尾部中的徑向孔內。

7.根據權利要求6所述的加解鎖組件，其特征在于，所述徑向孔從所述連接機構的外表面延伸到所述軸向通孔處。

8.根據權利要求5所述的加解鎖組件，其特征在于，所述彈性元件包括彈簧柱塞。

9.根據權利要求5所述的加解鎖組件，其特征在于，所述突起部包括附接到所述頂部部分和所述底部部分上的柱，所述柱通過固定部件來固定。

10.根據權利要求9所述的加解鎖組件，其特征在于，所述固定部件裝設在所述頂部部分和所述底部部分內的固定孔中。

11.根據權利要求10所述的加解鎖組件，其特征在于，所述固定孔從所述頂部部分和所述底部部分的外表面延伸到所述柱處。

12.根據權利要求1所述的加解鎖組件，其特征在于，還包括：電動機，其驅動所述底部部分圍繞所述第二軸旋轉。

13.根據權利要求1所述的加解鎖組件，其特征在于，所述頂部部分上設置有適于與螺母相匹配的接口。

14.一種換電平臺，其特征在于，包括根據權利要求1-13中任一項所述的加解鎖組件。

15.一種換電站，其特征在于，包括根據權利要求1-13中任一項所述的加解鎖組件，和/或包括根據權利要求14所述的換電平臺。