[實用新型]一種萬向輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822009583.0 | 申請日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN209365757U | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 肖炯亮 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東司馬航模實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B60B19/12 | 分類號: | B60B19/12;A63H17/26 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215 | 代理人: | 卞華欣 |
| 地址: | 515800 廣東省汕頭市澄海*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 齒輪 傳動齒輪 固定殼 本實用新型 側(cè)輪 側(cè)輪組件 傳動組件 固定設(shè)置 傳動孔 同步桿 萬向輪 嚙合 多方向移動 齒輪嚙合 驅(qū)動轉(zhuǎn)軸 圓周分布 正對設(shè)置 圓心 非直線 蓋設(shè) 腳輪 平行 玩具 穿過 移動 | ||
本實用新型涉及腳輪技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種萬向輪,包括傳動組件、若干個側(cè)輪機構(gòu)以及兩個正對設(shè)置的固定殼,若干個側(cè)輪機構(gòu)以固定殼的中心為圓心呈圓周分布于兩個固定殼之間,兩個固定殼相互蓋設(shè);傳動組件包括兩個相互平行的傳動齒輪,兩個傳動齒輪的中心分別設(shè)置有傳動孔,傳動孔用于穿過外界的驅(qū)動轉(zhuǎn)軸;側(cè)輪機構(gòu)包括第一齒輪、第二齒輪、同步桿以及側(cè)輪組件,第一齒輪和第二齒輪分別固定設(shè)置于同步桿的兩端,第一齒輪設(shè)置于兩個傳動齒輪之間且與兩個傳動齒輪嚙合,側(cè)輪組件固定設(shè)置有輔齒輪,輔齒輪與第二齒輪嚙合。本實用新型實現(xiàn)了穩(wěn)定多方向移動的效果,使得安裝有本實用新型的玩具能夠準(zhǔn)確沿著既定軌跡進行非直線的移動。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及腳輪技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種萬向輪。
背景技術(shù)
可在地面上移動的玩具,如玩具車、航模等,均是通過腳輪來進行移動的。而以前的腳輪,僅僅具有在一個方向上直線運動的功能,這無疑降低了玩具的靈活性,減少了玩具的趣味。基于上述考慮,目前市面上出現(xiàn)了萬向輪,讓裝設(shè)有萬向輪的玩具能夠向多個方向進行移動。
目前的這類萬向輪,其結(jié)構(gòu)多種多樣,但是最常見的,是在萬向輪設(shè)置輪轂電機和轉(zhuǎn)動連接件,其中轉(zhuǎn)動連接件連接有電機,用以帶動萬向輪改變方向,而輪轂電機是帶動萬向輪前移。這種方式則具有以下不足:轉(zhuǎn)動連接件的穩(wěn)定性不足,在萬向輪直線移動的過程中,容易發(fā)生偏移而導(dǎo)致玩具的移動軌跡發(fā)生改變,這無疑降低了玩具的質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的問題提供一種萬向輪,能夠更加穩(wěn)定地進行多方向移動。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
本實用新型提供的一種萬向輪,包括傳動組件、若干個側(cè)輪機構(gòu)以及兩個正對設(shè)置的固定殼,若干個側(cè)輪機構(gòu)以固定殼的中心為圓心呈圓周分布于兩個固定殼之間,兩個固定殼相互蓋設(shè)用于包圍側(cè)輪機構(gòu);
所述傳動組件包括兩個相互平行的傳動齒輪,兩個傳動齒輪的中心分別設(shè)置有傳動孔,傳動孔用于與外界的驅(qū)動轉(zhuǎn)軸連接;
側(cè)輪機構(gòu)包括第一齒輪、第二齒輪、同步桿以及側(cè)輪組件,第一齒輪和第二齒輪分別固定設(shè)置于同步桿的兩端,第一齒輪設(shè)置于兩個傳動齒輪之間且與兩個傳動齒輪嚙合,側(cè)輪組件固定設(shè)置有輔齒輪,輔齒輪與第二齒輪嚙合;
傳動齒輪、第一齒輪、第二齒輪以及副齒輪分別傾斜設(shè)置有嚙齒。
進一步的,側(cè)輪組件包括傳動桿和兩個輪體,兩個輪體分別設(shè)置于傳動桿的兩端,輔齒輪套設(shè)于傳動桿。
更進一步的,輪體包括外膠套和連接件,傳動桿的兩端分別設(shè)置有第一外卡件,連接件的兩端分別設(shè)置有第一卡槽和第二外卡件,輪體設(shè)置有第二卡槽,第一外卡件卡接于第一卡槽內(nèi),第二外卡件卡接于第二卡槽內(nèi)。
更進一步的,固定殼包括殼體和固定件,固定件設(shè)置于殼體的內(nèi)側(cè),傳動齒輪設(shè)置于殼體和固定件之間;固定件設(shè)置有數(shù)量與側(cè)輪組件數(shù)量相等的保護殼,位于兩個固定件的保護殼相互蓋設(shè)形成用于容設(shè)同步桿和傳動桿的容腔。
優(yōu)選的,固定件設(shè)置有數(shù)量與第一齒輪數(shù)量相等的通孔,第一齒輪顯露于通孔,第一齒輪經(jīng)通孔后與傳動齒輪嚙合。
進一步的,第一齒輪的截面半徑大于第二齒輪的截面半徑。
進一步的,傳動孔的內(nèi)壁設(shè)置有多個傳動卡件。
本實用新型的有益效果:本實用新型通過在固定殼內(nèi)設(shè)置有若干個側(cè)輪組件,且側(cè)輪組件通過齒輪傳動的方式由外接的驅(qū)動轉(zhuǎn)軸進行帶動轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)了向側(cè)邊移動的效果,結(jié)合固定殼前移,即可實現(xiàn)本實用新型向任意方向移動的效果;且由于本實用新型向側(cè)邊移動是通過帶動位于固定殼內(nèi)部的側(cè)輪組件實現(xiàn)的,因此穩(wěn)定性好,保證了裝設(shè)有本實用新型的玩具能夠準(zhǔn)確按照軌跡進行非直線移動移動。
附圖說明
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