[實用新型]一種工字輪叉運專用吊架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822009562.9
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN208577348U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李居金;宋元俊
• 申請（專利權(quán)）人: 山東創(chuàng)大鋼絲制品有限公司
• 主分類號: B66C1/28
• 分類號: B66C1/28
• 代理公司: 濟南圣達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 張曉鵬

本實用新型屬于胎圈鋼絲生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種工字輪叉運專用吊架，包括座體、第一支撐管、第二支撐管、第一鉤體、第二鉤體和防護(hù)件，第一支撐管和第二支撐管分別可旋轉(zhuǎn)地安裝于座體的第一方形通槽和第二方形通槽內(nèi)，防護(hù)件固定在座體上，位于第一方形通槽和第二方形通槽的端部，且與第一鉤體和第二鉤體位于座體的同一側(cè)。吊架放置于工字輪上后，第一鉤體繞第一旋轉(zhuǎn)軸朝向座體方向旋轉(zhuǎn)，卡住工字輪，再將頂桿繞第二旋轉(zhuǎn)軸朝向頂塊方向旋轉(zhuǎn)，抵住頂塊，將第一鉤體進(jìn)行限位，避免第一鉤體的滑脫，提高工字輪叉運的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于鋼絲生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其屬于胎圈鋼絲生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種工字輪叉運專用吊架。

背景技術(shù)

鋼絲生產(chǎn)主要經(jīng)過原料選擇、清除氧化鐵皮、烘干、涂層處理、熱處理、拉絲、鍍層處理等工序，生產(chǎn)后的鋼絲需要纏繞再工字輪上進(jìn)行收集，并通過叉車進(jìn)行搬運裝載車輛。叉車搬運工字輪時，僅僅通過叉車的兩個前叉直接進(jìn)行搬運，一方面，由于叉車的兩個前叉之間的距離固定，纏繞上鋼絲后的工字輪的尺寸不一定能與叉車的兩個前叉匹配，而造成纏繞鋼絲后的工字輪難以用叉車進(jìn)行搬運；另一方面，使用叉車的兩個前叉直接叉住工字輪進(jìn)行搬運時，往往定位不準(zhǔn)，當(dāng)定位出現(xiàn)偏差的時候，叉車的前叉會直接撞擊鋼絲從而導(dǎo)致鋼絲受到損傷。

雖然目前已經(jīng)公開了一種搬運卡具，包括兩并排設(shè)置的支撐套管、設(shè)置在兩支撐套管之間的連桿和兩個搬運卡板，支撐套管與叉車的兩個前叉的間距相匹配，利用兩個搬運卡板卡住工字輪，然后將叉車的兩個前叉插入兩個支撐套管中，提升前叉，即可搬運工字輪。但是由于兩個支撐套管是固定的，支撐套管的開口較小，叉車的前叉難以精確對準(zhǔn)支撐套管的開口，更難以保證前叉與支撐套管的軸線平行，導(dǎo)致前叉插入工字輪時出現(xiàn)困難。而且這種卡具沒有防護(hù)定位結(jié)構(gòu)，叉車相對于工字輪移動的距離過大時，容易對工字輪上的鋼絲產(chǎn)生碰撞，造成鋼絲的損傷。

實用新型內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種工字輪叉運專用吊架。

為了解決以上問題，本實用新型的技術(shù)方案為：

一種工字輪叉運專用吊架，包括座體、第一支撐管、第二支撐管、第一鉤體、第二鉤體和防護(hù)件，其中，所述座體上加工有并排平行的第一方形通槽和第二方形通槽，第一方形通槽的底部的中部加工有第一凹槽，頂壁的中部加工有第二凹槽，第二方形通槽的底部的中部加工有第三凹槽，頂壁的中部加工有第四凹槽，第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽均為圓柱形凹槽，且第一凹槽和第二凹槽共軸，第三凹槽和第四凹槽共軸；

第一支撐管的相對的兩個側(cè)壁的外側(cè)的中部分別設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸共軸；第二支撐管的相對的兩個側(cè)壁的外側(cè)的中部分別設(shè)置有第三轉(zhuǎn)軸和第四轉(zhuǎn)軸，第三轉(zhuǎn)軸和第四轉(zhuǎn)軸共軸；第一支撐管安裝于第一方形通槽中，使得第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸分別活動地安裝在第一凹槽和第二凹槽中，第二支撐管安裝于第二方形通槽中，使得第三轉(zhuǎn)軸和第四轉(zhuǎn)軸分別活動地安裝在第三凹槽和第四凹槽中；

第一支撐管與第二支撐管之間的距離與叉車的兩個前叉之間的距離相等；

第一支撐管與第一方形通槽內(nèi)壁之間連接有第一復(fù)位結(jié)構(gòu)，第二支撐管與第二方形通槽內(nèi)壁之間連接有第二復(fù)位結(jié)構(gòu)；

座體的側(cè)面邊緣處加工有槽體，槽體的沿第一轉(zhuǎn)軸軸線方向的兩側(cè)以及槽體的遠(yuǎn)離座體的一側(cè)是開放的；

第一鉤體與第一連桿的一端固定連接，第一連桿的另一端通過第一旋轉(zhuǎn)軸活動地安裝在所述槽體內(nèi)，使第一鉤體位于座體的一側(cè)，并且能夠繞第一旋轉(zhuǎn)軸朝向遠(yuǎn)離座體或靠近座體方向旋轉(zhuǎn)；

所述座體上位于第一鉤體的相反側(cè)設(shè)置有頂桿，頂桿通過第二旋轉(zhuǎn)軸安裝在座體上，第二旋轉(zhuǎn)軸的軸線與第二旋轉(zhuǎn)軸平行，所述第一連桿的端部設(shè)置有頂塊，頂桿與頂塊配合，將第一鉤體進(jìn)行定位；

所述第二鉤體通過第二連桿與第一鉤體相對地固定安裝在座體的另一側(cè)，第一鉤體和第二鉤體的開口方向相對設(shè)置；