[實(shí)用新型]一種自動雙層鼓式剎車片壓制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822009371.2 | 申請日： | 2018-12-03 |
| 公開（公告）號： | CN209440658U | 公開（公告）日： | 2019-09-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 程顯昊;程閔珠 | 申請（專利權(quán)）人： | 青島神力制動材料有限公司 |
| 主分類號： | B29C43/02 | 分類號： | B29C43/02;B29C43/32;B29C43/52;B29C43/58;B29L31/16 |
| 代理公司： | 青島申達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37243 | 代理人： | 蔣遙明 |
| 地址： | 266000 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 壓制單元 模具上板 同步分離 模具 本實(shí)用新型 鼓式剎車片 壓制系統(tǒng) 液壓缸 導(dǎo)柱 四柱 電器控制單元 液壓控制單元 模具定位塊 接料單元 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) 推拉升降 液壓升降 依次設(shè)置 板開合 模具卡 剎車片 原結(jié)構(gòu) 優(yōu)化 | ||
1.一種自動雙層鼓式剎車片壓制系統(tǒng)，包括依次設(shè)置的模具推拉升降單元、壓制單元和液壓升降接料單元，還包括液壓控制單元和電器控制單元，其特征在于：壓制單元為雙層四柱壓制單元，每層四柱壓制單元均包括模具上板(2-8)，模具上板(2-8)的側(cè)部設(shè)有模具定位塊(2-7)，模具上板(2-8)下方設(shè)有模具中板(2-2)，模具中板(2-2)的兩側(cè)分別設(shè)置有一個同步分離導(dǎo)柱(2-4)，且各個同步分離導(dǎo)柱(2-4)連接有同一個中板開合液壓缸(2-3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動雙層鼓式剎車片壓制系統(tǒng)，其特征在于：每層所述四柱壓制單元中包括模腔(2-6)，模腔(2-6)外側(cè)設(shè)有模具限位分離塊(2-1)，且模腔(2-6)的下模腔為蒸餾水循環(huán)加熱系統(tǒng)(2-5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動雙層鼓式剎車片壓制系統(tǒng)，其特征在于：所述模具推拉升降單元包括推拉模塊和升降模塊；推拉模塊包括模具推拉伺服電機(jī)及絲杠(1-4)和模具推拉伺服電機(jī)及絲杠(1-4)驅(qū)動的模具托板滾輪及限位塊(1-1)，且模具托板滾輪及限位塊(1-1)上設(shè)有模具托板及定位塊(1-2)；升降模塊包括設(shè)置于模具托板滾輪及限位塊(1-1)下方的平臺升降伺服電機(jī)及絲杠減速機(jī)(1-3)和用于吸合模腔(2-6)的模具吸合電磁鐵(1-6)，模具吸合電磁鐵(1-6)設(shè)置于模具托板滾輪及限位塊(1-1)的側(cè)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種自動雙層鼓式剎車片壓制系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓升降接料單元包括接料升降平臺液壓缸(3-1)和受接料升降平臺液壓缸(3-1)驅(qū)動并發(fā)生升降的接料升降平臺，接料升降平臺的側(cè)部設(shè)有接料斗傳送電機(jī)(3-3)；接料升降平臺上設(shè)有受接料斗傳送電機(jī)(3-3)驅(qū)動而發(fā)生水平移動的剎車片接料斗(3-2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自動雙層鼓式剎車片壓制系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓升降接料單元還包括設(shè)置于接料升降平臺側(cè)部的用于控制剎車片接料斗(3-2)倒料的傾斜倒料液壓缸(3-4)。
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