[實用新型]電動汽車蓄電池自動更換站

有效

• 申請號: 201822009197.1
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209739034U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 王博海;王震虎
• 申請（專利權）人: 黃河科技學院
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06
• 代理公司: 41131 鄭州豫開專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 朱俊峰<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.電動汽車蓄電池自動更換站，其特征在于：所述的電動汽車的底部開設有安裝腔，電動汽車的安裝腔內設有兩個接電觸頭，電動汽車上沿水平方向安裝有四個電動缸，電動缸的推桿端部設有楔形卡塊，楔形卡塊伸入到安裝腔內，電動汽車的安裝腔底部滑動連接有底板，電動汽車的底部安裝有推桿電機，推桿電機與底板連接，電動汽車的安裝腔內設有蓄電池，蓄電池為長方體結構，蓄電池的四條豎向的棱邊上均設有楔形鎖止槽，蓄電池的底面上設有四個錐形限位孔，蓄電池的左側面和右側面上均設有兩個充電接頭；兩個接電觸頭分別與其中兩個充電接頭接觸，所述的四個楔形卡塊插設在楔形鎖止槽內；電動汽車后部設置有為推桿電機和四個電動缸供電的蓄電池更換備用電池；

所述的電動汽車蓄電池自動更換站包括電池更換平臺和電控系統，電池更換平臺的后側設有導向斜板；電池更換平臺的上表面沿前后方向開設有電池更換口，電池更換平臺的電池更換口處滑動連接有防護蓋，防護蓋用于封蓋電池更換口，電池更換平臺內設有電池存放充電腔，電池存放充電腔內設有電動推桿，電動推桿的推桿部與防護蓋連接；

電池存放充電腔內設有兩排電池存放充電單元，兩排電池存放充電單元左右對稱設置，電池存放充電腔內還設有若干導軌，導軌設置在兩排電池存放充電單元之間，導軌上設有電池更換車，電池更換車的底部設有若干滾輪，電池更換車通過滾輪可沿導軌移動，其中一個滾輪上內置有行走驅動電機，行走驅動電機與該滾輪傳動連接；每排電池存放充電單元由若干組電池存放充電總成組成，其中部分電池存放充電總成上設有備用蓄電池，備用蓄電池與電動汽車內的蓄電池結構及尺寸相同；電池存放充電腔內設有用于給電池更換車供電的供電電池；

電控系統通過控制線路分別與電動推桿、行走驅動電機和電池存放充電總成連接。

2.根據權利要求1所述的電動汽車蓄電池自動更換站，其特征在于：電池更換平臺的前側開設有兩個導向輪槽，兩個導向輪槽對應于汽車的兩個前輪位置，每個導向輪槽內安裝有前輪導向調整組件，每組前輪導向調整組件包括兩塊彈性鋼板，兩塊彈性鋼板設置在導向輪槽的左右側面，兩塊彈性鋼板之間形成前輪停放區域。

3.根據權利要求1所述的電動汽車蓄電池自動更換站，其特征在于：右側的電池存放充電單元的電池存放充電總成包括安裝框和兩塊側板，安裝框沿水平方向設置，安裝框為左側敞口的U型結構，安裝框的右側設有充電板，充電板左側面設有兩個充電接口，安裝框的右側邊框頂部設有兩個第一電磁開關，安裝框的左端之間轉動連接有傳送輥，傳送輥沿前后方向設置，傳送輥的圓周外表面設有橡膠層，安裝框上設有傳送電機，傳送電機通過齒輪結構與傳送輥傳動連接；安裝框的前側邊框和后側邊框上表面均沿左右方向開設有第一通槽，安裝框的兩個第一通槽內均轉動連接有若干支撐滾輪，兩塊側板分別固定設置在安裝框的前側邊框的前側和后側邊框的后側，兩塊側板的相對側面上均沿左右方向開設有第二通槽，每條第二通槽內均轉動連接有若干導向滾輪；

所述的備用蓄電池放置在安裝框上，在備用蓄電池充電時，安裝框上的兩個第一電磁開關分別插設在備用蓄電池底面上兩個錐形限位孔內，備用蓄電池的兩個充電接頭分別插設在充電板上兩個充電接口內。

4.根據權利要求1所述的電動汽車蓄電池自動更換站，其特征在于：電池更換車包括活動框和車架，車架為長方體的框架結構，滾輪設置有四個并分別設置車架的底部四角處，車架上轉動連接有四根螺桿，四根螺桿緊鄰車架的四條側棱設置，活動框設置在四根螺桿上，并且四根螺桿均與活動框為螺紋連接關系，每根螺桿的上端均固定有一個從齒輪，四個從齒輪之間嚙合傳動有同步齒形帶，同步齒形帶的內側面均勻設有齒槽，車架上部設有第一升降電機，第一升降電機的主軸上設有主齒輪，主齒輪與同步齒形帶內側面的齒槽嚙合傳動；活動框上安裝有用于接送蓄電池的升降平臺；

5.根據權利要求4所述的電動汽車蓄電池自動更換站，其特征在于：升降平臺包括升降板和升降架，升降架包括兩根橫桿和兩組相同的叉形架，兩組叉形架左右并排設置，左側的叉形架包括兩組叉形件，兩組叉形件上下并排設置，每組叉形件由兩根支桿組成，兩根支桿的中部通過銷軸鉸接；兩根橫桿連接在兩組叉形架之間且前后并排設置；位于上方的兩根支桿的下端分別鉸接在兩根橫桿的左端，位于下方的兩根支桿的上端分別鉸接在兩根橫桿左端；位于下方的兩根支桿分別為第一支桿和第二支桿，活動框的左側開設有長孔，活動框的長孔內設有活動短軸，活動短軸可在長孔內滑動，第一支桿的下端鉸接在活動框的左側，第二支桿的下端鉸接在活動短軸上；

其中一根橫桿上固定有安裝座，另外一根橫桿上固定有螺套，安裝座與螺套之間設有驅動桿，驅動桿為螺桿結構，驅動桿的一端安裝在安裝座上，驅動桿與安裝座為轉動配合，驅動桿的另一端穿過螺套，驅動桿與螺套螺紋連接，安裝座上還固定有第二升降電機，第二升降電機與驅動桿傳動連接；

升降板設置在兩組叉形架的上方，升降板內轉動連接有兩根轉軸，升降板上開設有兩個長槽，兩個長槽前后并排設置，每個長槽均沿左右方向設置，兩根轉軸上設有兩根傳送帶，兩根傳送帶位于兩個長槽內，升降板上安裝有輸送電機，輸送電機的主軸與其中一根轉軸傳動連接，升降板上還開設有兩條長孔，兩條長孔平行于兩個長槽，兩條長孔內轉動連接有傳送滾輪，升降板上還設有行程開關和兩個第二電磁開關；

電控系統通過控制線路分別與第一升降電機、第二升降電機、輸送電機連接。