[實用新型]一種多功能減速帶

有效

• 申請號: 201822009008.0
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209128909U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 師甜;智慧楠;王艷玲;高梓翔
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529;E01F13/12
• 代理公司: 南京鼎傲知識產權代理事務所(普通合伙) 32327
• 代理人: 王晶

1.一種多功能減速帶，包括減速帶本體（1），其特征在于；所述減速帶本體（1）頂面上固定設有若干個突刺（2），所述減速帶本體（1）底端四角上分別固定設有梯形凹槽（3），所述減速帶本體（1）兩端分別對稱固定有L型桿（4），所述L型桿（4）另一端固定有卡箍（5），所述減速帶本體（1）底端設有若干個套筒（6），所述套筒（6）側端固定連接拖板（7），每個套筒（15）內均滑動有一個滑桿（8），所述滑桿（8）一端穿出套筒（6）側端固定鏈接有第一拖板（7-1），所述第一拖板（7-1）側端與套筒（6）側端之間設有擋圈（9），所述擋圈（9）固定套在滑桿（8）上，所述第一拖板（7-1）和拖板（7）底端四角上分別固定連接有豎桿（10），每個豎桿（10）底端均固定鏈接有一個萬向輪（11），所述拖板（7）和第一拖板（7-1）底端中央處分別固定嵌入有轉盤（12）和第一轉盤（12-1），所述轉盤（12）和第一轉盤（12-1）分別與拖板（7）和第一拖板（7-1）旋轉連接，所述轉盤（12）兩側分別對稱設有第一套筒（6-1），所述第一套筒（6-1）頂端與拖板（7）底端固定連接，兩個第一套筒（6-1）內分別滑動有第一滑桿（8-1），兩個第一滑桿（8-1）底端之間固定鏈接有橫桿（13），所述轉盤（12）底端固定鏈接有螺紋桿（14），所述螺紋桿（14）底端穿透拖板（7）底端并穿透橫桿（13）固定鏈接有把手（15），所述螺紋桿（14）與橫桿（13）接觸處螺紋連接，所述拖板（7）頂端一側固定有橡膠墊（16），所述拖板（7）頂端另一側兩端分別對稱固定有兩個T型凸塊（17），每個T型凸塊（17）與一個梯形凹槽（3）相對應設置并嵌入其內部，所述第一轉盤（12-1）兩側分別對稱設有第二套筒（6-2），所述第二套筒（6-2）頂端與第一拖板（7-1）底端固定連接，兩個第二套筒（6-2）內分別滑動有第二滑桿（8-2），兩個第二滑桿（8-2）底端之間固定鏈接有第一橫桿（13-1），所述第一轉盤（12-1）底端固定鏈接有第一螺紋桿（14-1），所述第一螺紋桿（14-1）底端穿透第一拖板（7-1）底端并穿透第一橫桿（13-1）固定鏈接有第一把手（15-1），所述第一螺紋桿（14-1）與第一橫桿（13-1）接觸處螺紋連接，所述第一拖板（7-1）頂端一側固定有第一橡膠墊（16-1），所述第一拖板（7-1）頂端另一側兩端分別對稱固定有兩個第一T型凸塊（17-1），每個第一T型凸塊（17-1）與一個梯形凹槽（3）相對應設置并嵌入其內部，所述拖板（7）和第一拖板（7-1）底端和側端均固定貼附有反光條（18）。

2.根據權利要求1所述的一種多功能減速帶，其特征在于：所述拖板（7）和T型凸塊（17）之間采用焊接固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種多功能減速帶，其特征在于：所述螺紋桿（14）和第一螺紋桿（14-1）的高度分別小于豎桿（10）的高度。