[實用新型]用于車輛的扶手箱及具有其的車輛

有效

• 申請號: 201822006693.1
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209257937U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 孟曉永;李倩;吳濤;馮宇飛;梁軍華;朱勝援
• 申請（專利權）人: 諾博汽車系統有限公司
• 主分類號: B60N2/75
• 分類號: B60N2/75
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種用于車輛的扶手箱(100)，其特征在于，包括：

扶手箱體(10)，所述扶手箱體(10)內形成有儲物槽(11)；

扶手蓋板(20)，所述扶手蓋板(20)設置在所述扶手箱體(10)上，且具有打開所述儲物槽(11)的打開位置和封蓋所述儲物槽(11)的關閉位置，當所述扶手蓋板(20)處于所述打開位置時，所述扶手蓋板(20)的左側打開或右側打開；

第一鉸鏈(30)和第二鉸鏈(40)，所述第一鉸鏈(30)和所述第二鉸鏈(40)設置在所述扶手箱體(10)的前后兩端，當所述扶手蓋板(20)的左側打開時，所述第一鉸鏈(30)與所述扶手蓋板(20)同步打開，當所述扶手蓋板(20)的右側打開時，所述第二鉸鏈(40)與所述扶手蓋板(20)同步打開。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的扶手箱(100)，其特征在于，所述扶手蓋板(20)包括：

蓋板本體(21)；

第一容納槽(24)，所述第一容納槽(24)設置在所述蓋板本體(21)的前側，且所述第一容納槽(24)用于容納所述第一鉸鏈(30)；

第二容納槽(22)，所述第二容納槽(22)設置在所述蓋板本體(21)的后側，且所述第二容納槽(22)用于容納所述第二鉸鏈(40)。

3.根據權利要求2所述的用于車輛的扶手箱(100)，其特征在于，所述蓋板本體(21)的內部具有中空腔體，所述中空腔體內設置有：

左側限位桿(50)和右側限位桿(60)，所述左側限位桿(50)和所述右側限位桿(60)可沿所述蓋板本體(21)的縱向移動，且所述蓋板本體(21)的板壁(212)上開設有供所述左側限位桿(50)伸出的左側伸出槽(23)以及供所述右側限位桿(60)伸出的右側伸出槽，所述第一鉸鏈(30)和所述第二鉸鏈(40)上設置有供所述左側限位桿(50)伸入的左側伸入槽以及供所述右側限位桿(60)伸入的右側伸入槽；

推桿(70)，所述推桿(70)可沿所述蓋板本體(21)的橫向移動，所述蓋板本體(21)的板壁(212)上具有供所述推桿(70)伸出的推桿伸出槽，當所述推桿(70)向右移動時，所述推桿(70)推動所述左側限位桿(50)沿所述蓋板本體(21)的縱向移動，所述左側限位桿(50)縮回所述蓋板本體(21)內，所述右側限位桿(60)仍伸入所述右側伸入槽內，所述扶手蓋板(20)的左側可打開；當所述推桿(70)向左移動時，所述推桿(70)推動所述右側限位桿(60)沿所述蓋板本體(21)的縱向移動，所述右側限位桿(60)縮回所述蓋板本體(21)內，所述左側限位桿(50)仍伸入所述左側伸入槽內，所述扶手蓋板(20)的右側可打開。

4.根據權利要求3所述的用于車輛的扶手箱(100)，其特征在于，所述推桿(70)包括：

左推桿(71)和右推桿(72)，所述左推桿(71)和所述右推桿(72)可沿所述蓋板本體(21)的橫向移動，所述扶手蓋板(20)的板壁上具有供所述左推桿(71)伸出的左推桿伸出槽(251)和供所述右推桿(72)伸出的右推桿伸出槽(252)；

壓縮彈簧(73)，所述壓縮彈簧(73)設置在所述左推桿(71)和所述右推桿(72)之間。

5.根據權利要求4所述的用于車輛的扶手箱(100)，其特征在于，所述左側限位桿(50)包括：左前限位桿(51)和左后限位桿(52)，所述左前限位桿(51)與所述左后限位桿(52)之間設置有左側齒輪(53)，所述左前限位桿(51)與所述左后限位桿(52)均與所述左側齒輪(53)嚙合；

所述右側限位桿(60)包括：右前限位桿(61)和右后限位桿(62)，所述右前限位桿(61)和所述右后限位桿(62)之間設置有右側齒輪(63)，所述右前限位桿(61)和所述右后限位桿(62)均與所述右側齒輪(63)嚙合。