[實(shí)用新型]一種新型電動(dòng)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822005902.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209192133U | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 藺國愛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州美雅途助動(dòng)車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62K19/30 | 分類號(hào): | B62K19/30;B62J1/08;B62J6/00 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 顏希文;黃華蓮 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 減震器 座包 后連接體 前連接體 第一端 后叉 本實(shí)用新型 新型電動(dòng)車 電動(dòng)車 環(huán)形槽 車架 鉸接 電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域 后輪 安全性能 導(dǎo)向裝置 黑暗環(huán)境 環(huán)狀連接 驅(qū)動(dòng)裝置 行駛過程 制動(dòng)裝置 環(huán)形體 警示條 緩震 內(nèi)嵌 騎行 反饋 行駛 側(cè)面 | ||
1.一種新型電動(dòng)車,其特征在于,包括車架、導(dǎo)向裝置、驅(qū)動(dòng)裝置和制動(dòng)裝置,所述導(dǎo)向裝置包括車把、前叉、前軸和前輪,所述車把安裝于前軸,所述前叉連接于前軸遠(yuǎn)離車把的一端,所述前輪安裝于前叉;
所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、供電控制單元、鏈輪、腳蹬組件、鏈條、飛輪和后輪,所述后輪和鏈輪均安裝于車架,所述腳蹬組件與鏈輪傳動(dòng)連接,所述飛輪固定安裝于后輪,所述鏈輪與飛輪通過所述鏈條傳動(dòng)連接,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于后輪用于驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng),所述供電控制單元安裝于車架且與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接;
所述制動(dòng)裝置包括前剎把手、后剎把手、剎車組件和剎車線,所述前輪和后輪均安裝有所述剎車組件,所述前剎把手和后剎把手通過剎車線分別與前輪的剎車組件和后輪的剎車組件連接;
所述車架包括減震器、前連接體和后連接體,所述前連接體設(shè)有第一端和第二端,所述后連接體設(shè)有第三端和第四端,所述第一端與第三端鉸接,所述減震器分別與第二端和第四端鉸接,所述減震器、第一端、第二端、第三端和第四端呈環(huán)狀連接形成具有環(huán)形槽的環(huán)形體,所述環(huán)形槽內(nèi)側(cè)面開設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)嵌設(shè)有用于黑暗環(huán)境下反饋電動(dòng)車位置的警示條;
所述前連接體設(shè)有座包安裝部,所述座包安裝部連接于第二端,所述座包安裝部安裝有座包組件,所述后連接體設(shè)有后叉部,所述后叉部連接于第四端,所述后輪安裝于后叉部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電動(dòng)車,其特征在于,所述座包安裝部開設(shè)有軸孔,所述軸孔外側(cè)設(shè)有用于夾緊座包組件的座管夾。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電動(dòng)車,其特征在于,所述飛輪包括若干個(gè)齒盤,所述后叉部一端連接有吊耳,所述吊耳安裝有后撥,所述鏈條繞設(shè)于所述飛輪、后撥和鏈輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型電動(dòng)車,其特征在于,所述后叉部開設(shè)有安裝槽,所述吊耳包括第一連接部和第二連接部,所述第二連接部嵌設(shè)于所述安裝槽內(nèi),所述第一連接部開設(shè)有用于安裝后撥的螺紋孔,所述第二連接部開設(shè)有U形凹槽,所述U形凹槽的開口方向與所述螺紋孔的軸向垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型電動(dòng)車,其特征在于,所述第一連接部的厚度為7~9mm,所述第二連接部的厚度為3.5~4mm,所述第一連接部設(shè)有第一端面和第二端面,所述第二連接部設(shè)有第三端面和第四端面,所述第一端面與第三端面在同一平面上,所述第二端面與第四端面呈階梯狀連接,所述安裝槽的底面與第四端面貼合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電動(dòng)車,其特征在于,所述前連接體包括左邊殼、右邊殼和上邊殼,所述左邊殼、右邊殼和上邊殼連接形成中空的腔體,所述上邊殼兩側(cè)分別與左邊殼和右邊殼扣接,所述供電控制單元設(shè)置于所述腔體內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型電動(dòng)車,其特征在于,所述環(huán)形體的外側(cè)面開設(shè)有線槽,所述剎車線穿設(shè)于所述腔體和線槽與剎車組件連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7任一項(xiàng)所述的新型電動(dòng)車,其特征在于,所述剎車組件包括剎車圓盤和剎車鉗,所述剎車鉗與剎車線連接,所述剎車圓盤同軸安裝于前輪或后輪,所述剎車鉗固定于車架。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電動(dòng)車,其特征在于,所述警示條為反光條。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電動(dòng)車,其特征在于,所述警示條為L(zhǎng)ED燈條,所述LED燈條與供電控制單元電連接。
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