[實(shí)用新型]一種推料離心機(jī)液壓系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822005555.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209261934U | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王深波;顏國良;王細(xì)枧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湘潭惠博離心機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B11/00 | 分類號(hào): | F15B11/00;F15B21/0423 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 411100 湖南省湘*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油泵 推料離心機(jī) 油過濾器 液壓系統(tǒng) 回油管 本實(shí)用新型 油冷卻器 出油管 分配座 進(jìn)油管 復(fù)合油缸 聯(lián)軸器 油缸 油箱 電機(jī) 設(shè)備使用壽命 油泵吸油管 冷卻效果 維護(hù)方便 制造成本 冷卻器 液壓油 美觀 | ||
1.一種推料離心機(jī)液壓系統(tǒng),其特征在于,包括電機(jī)(1)、聯(lián)軸器(2)、油泵(3)、油泵吸油管(18)、油泵出油管、油分配座(6)、復(fù)合油缸進(jìn)油管、溢流管(14)、溢流閥(16)、回油管(10)、油冷卻器(11)和油過濾器(12),所述電機(jī)(1)與聯(lián)軸器(2)相連接,所述聯(lián)軸器(2)通過油泵座(24)與油泵(3)相接,所述與油泵(3)一端相接的油泵吸油管(18)插入油箱(23),所述油泵(3)上連接有油泵出油管,所述油泵出油管另一端連接在油分配座(6),所述油分配座(6)上連接有復(fù)合油缸進(jìn)油管,所述復(fù)合油缸進(jìn)油管另一端均與油缸(9)相接,所述油缸(9)上連接有回油管(10),所述回油管(10)與冷卻器進(jìn)油管(19)相接,所述冷卻器進(jìn)油管(19)與油冷卻器(11)相接,所述油冷卻器(11)另一端設(shè)置有冷卻器出油管(20),所述冷卻器出油管(20)與油過濾器進(jìn)油管(21)相接,所述油過濾器進(jìn)油管(21)另一端與油過濾器(12)相接,所述油過濾器(12)與油箱(23)通過油過濾器回油管(22)相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推料離心機(jī)液壓系統(tǒng),其特征在
于,所述油泵出油管分為左油泵出油管(4)和右油泵出油管(5),所述左油泵出油管(4)和右油泵出油管(5)一端分別安裝在油泵(3)兩側(cè),所述左油泵出油管(4)和右油泵出油管(5)另一端連接油分配座(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的推料離心機(jī)液壓系統(tǒng),其特征在于,所述復(fù)合油缸進(jìn)油管分為左進(jìn)油管(7)和右進(jìn)油管(8),所述左進(jìn)油管(7)和右進(jìn)油管(8)一端分別安裝在油分配座(6)上端和下端,所述左進(jìn)油管(7)和右進(jìn)油管(8)另一端均與油缸(9)相接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的推料離心機(jī)液壓系統(tǒng),其特征在于,所述油分配座(6)右側(cè)連接有溢流管(14),所述溢流管(14)與溢流閥座(15)連接,所述溢流閥座(15)上設(shè)置有溢流閥(16),所述溢流閥座(15)一側(cè)安裝有調(diào)速閥(17)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的推料離心機(jī)液壓系統(tǒng),其特征在于,所述油泵(3)采用雙聯(lián)葉片泵。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推料離心機(jī)液壓系統(tǒng),其特征在于,所述油冷卻器(11)采用不銹鋼材料制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的推料離心機(jī)液壓系統(tǒng),其特征在于,所述油冷卻器(11)的面積為8-12m2。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推料離心機(jī)液壓系統(tǒng),其特征在于,所述油箱(23)內(nèi)設(shè)置有內(nèi)置冷卻器,用于降低油溫。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵





