[實(shí)用新型]上跨現(xiàn)役公路門(mén)洞支架體系

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822005544.3
• 申請(qǐng)日: 2018-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211645997U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王新泉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州江潤(rùn)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 杭州九洲專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33101
• 代理人: 張羽振

本實(shí)用新型涉及上跨現(xiàn)役公路門(mén)洞支架體系，包括預(yù)制裝配式條形基礎(chǔ)、支架立柱、立柱頂板、標(biāo)高調(diào)節(jié)裝置、型鋼易拆接頭和支架縱梁限位肋板；預(yù)制裝配式條形基礎(chǔ)上部通過(guò)立柱底板設(shè)置支架立柱；所述標(biāo)高調(diào)節(jié)裝置包括裝置底板、裝置頂板、裝置外筒、裝置內(nèi)筒、分離式包裹環(huán)板和L形對(duì)稱(chēng)活動(dòng)夾板；裝置外筒和裝置內(nèi)筒分別設(shè)有外筒空槽和內(nèi)筒空槽，外筒空槽和內(nèi)筒空槽左右兩側(cè)穿過(guò)分離式包裹環(huán)板。本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型上跨現(xiàn)役公路門(mén)洞支架體系設(shè)置了支架立柱、立柱頂板、標(biāo)高調(diào)節(jié)裝置、型鋼易拆接頭和支架縱梁限位肋板，可調(diào)節(jié)立柱標(biāo)高上限，支架裝拆方便，可大大提高施工效率，節(jié)約施工成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及道路橋梁施工，具體涉及一種上跨現(xiàn)役公路門(mén)洞支架體系。

背景技術(shù)

在傳統(tǒng)橋梁門(mén)洞施工中，通常用支架立柱與梁底板作為門(mén)洞支架，拆除支架時(shí)通常直接切割立柱的方式，施工速度較慢且容易造成施工材料的浪費(fèi)；若遇到標(biāo)高不足等情況，需要添加墊塊來(lái)提升標(biāo)高。

針對(duì)上述支架立柱存在的缺陷，考慮如何改進(jìn)立柱及門(mén)洞支架是提高施工速率節(jié)約施工成本的關(guān)鍵，因此有必要提出一種上跨現(xiàn)役公路門(mén)洞支架體系，提高施工效率，具有普遍適用性和經(jīng)濟(jì)性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種上跨現(xiàn)役公路門(mén)洞支架體系。

這種上跨現(xiàn)役公路門(mén)洞支架體系，包括預(yù)制裝配式條形基礎(chǔ)、支架立柱、立柱頂板、標(biāo)高調(diào)節(jié)裝置、型鋼易拆接頭和支架縱梁限位肋板；預(yù)制裝配式條形基礎(chǔ)上部通過(guò)立柱底板設(shè)置支架立柱；所述標(biāo)高調(diào)節(jié)裝置包括裝置底板、裝置頂板、裝置外筒、裝置內(nèi)筒、分離式包裹環(huán)板和L形對(duì)稱(chēng)活動(dòng)夾板；裝置外筒和裝置內(nèi)筒分別設(shè)有外筒空槽和內(nèi)筒空槽，外筒空槽和內(nèi)筒空槽左右兩側(cè)穿過(guò)分離式包裹環(huán)板，外筒空槽和內(nèi)筒空槽前后兩端穿過(guò)L形對(duì)稱(chēng)活動(dòng)夾板；所述立柱頂板與裝置底板通過(guò)立柱頂板栓接螺桿和標(biāo)高調(diào)節(jié)螺母調(diào)整標(biāo)高并固定，裝置底板與立柱頂板間通過(guò)標(biāo)高調(diào)節(jié)整體式墊片填充；立柱頂板上部設(shè)置標(biāo)高調(diào)節(jié)裝置，裝置頂板與支架縱梁間設(shè)置型鋼易拆接頭；支架縱梁下部設(shè)有支架縱梁限位肋板。

作為優(yōu)選：分離式包裹環(huán)板包括嵌合肋板和托底肋板，嵌合肋板穿過(guò)外筒空槽與內(nèi)筒空槽并固定裝置外筒和裝置內(nèi)筒高度，托底肋板托住內(nèi)筒空槽底部；L形對(duì)稱(chēng)活動(dòng)夾板穿過(guò)外筒空槽和內(nèi)筒空槽并內(nèi)由對(duì)夾拉桿對(duì)拉，外由松動(dòng)緊固螺栓固定。

作為優(yōu)選：型鋼易拆接頭在裝置頂板內(nèi)設(shè)帶單項(xiàng)螺栓的凹槽用以型鋼落位，型鋼與支架縱梁相應(yīng)位置預(yù)設(shè)螺栓孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型上跨現(xiàn)役公路門(mén)洞支架體系設(shè)置了支架立柱、立柱頂板、標(biāo)高調(diào)節(jié)裝置、型鋼易拆接頭和支架縱梁限位肋板，可調(diào)節(jié)立柱標(biāo)高上限，支架裝拆方便，可大大提高施工效率，節(jié)約施工成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型上跨現(xiàn)役公路門(mén)洞支架示意圖；

圖2為本實(shí)用新型快速落位可調(diào)式標(biāo)高調(diào)節(jié)裝置示意圖；

圖3為本實(shí)用新型分離式包裹環(huán)板示意圖；

圖4為本實(shí)用新型快速落位可調(diào)式標(biāo)高調(diào)節(jié)裝置側(cè)面圖；

圖5為本實(shí)用新型型鋼易拆接頭示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：5、預(yù)制裝配式條形基礎(chǔ)；7、支架立柱；8、立柱底板；21、標(biāo)高調(diào)節(jié)裝置；22、立柱頂板；23、立柱頂板栓接螺桿；24、標(biāo)高調(diào)節(jié)螺母；25、標(biāo)高調(diào)節(jié)整體式墊片；26、裝置底板；27、裝置外筒；28、裝置內(nèi)筒；29、裝置頂板；30、外筒空槽；31、內(nèi)筒空槽；32、分離式包裹環(huán)板；33、托底肋板；34、嵌合肋板；35、L形對(duì)稱(chēng)活動(dòng)夾板；36、松動(dòng)緊固螺栓；37、對(duì)夾拉桿；38、支架縱梁；39、支架橫梁；40、型鋼易拆接頭；41、支架縱梁限位肋板；42、平臺(tái)板。

具體實(shí)施方式