[實(shí)用新型]上跨現(xiàn)役公路門洞支架體系有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822005544.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211645997U | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王新泉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州江潤(rùn)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D21/00 | 分類號(hào): | E01D21/00 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101 | 代理人: | 張羽振 |
| 地址: | 310015 浙江省杭州市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 現(xiàn)役 公路 門洞 支架 體系 | ||
1.上跨現(xiàn)役公路門洞支架體系,其特征在于:包括預(yù)制裝配式條形基礎(chǔ)(5)、支架立柱(7)、立柱頂板(22)、標(biāo)高調(diào)節(jié)裝置(21)、型鋼易拆接頭(40)和支架縱梁限位肋板(41);預(yù)制裝配式條形基礎(chǔ)(5)上部通過(guò)立柱底板(8)設(shè)置支架立柱(7);所述標(biāo)高調(diào)節(jié)裝置(21)包括裝置底板(26)、裝置頂板(29)、裝置外筒(27)、裝置內(nèi)筒(28)、分離式包裹環(huán)板(32)和L形對(duì)稱活動(dòng)夾板(35);裝置外筒(27)和裝置內(nèi)筒(28)分別設(shè)有外筒空槽(30)和內(nèi)筒空槽(31),外筒空槽(30)和內(nèi)筒空槽(31)左右兩側(cè)穿過(guò)分離式包裹環(huán)板(32),外筒空槽(30)和內(nèi)筒空槽(31)前后兩端穿過(guò)L形對(duì)稱活動(dòng)夾板(35);所述立柱頂板(22)與裝置底板(26)通過(guò)立柱頂板栓接螺桿(23)和標(biāo)高調(diào)節(jié)螺母(24)調(diào)整標(biāo)高并固定,裝置底板(26)與立柱頂板(22)間通過(guò)標(biāo)高調(diào)節(jié)整體式墊片(25)填充;立柱頂板(22)上部設(shè)置標(biāo)高調(diào)節(jié)裝置(21),裝置頂板(29)與支架縱梁(38)間設(shè)置型鋼易拆接頭(40);支架縱梁(38)下部設(shè)有支架縱梁限位肋板(41)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上跨現(xiàn)役公路門洞支架體系,其特征在于:分離式包裹環(huán)板(32)包括嵌合肋板(34)和托底肋板(33),嵌合肋板(34)穿過(guò)外筒空槽(30)與內(nèi)筒空槽(31)并固定裝置外筒(27)和裝置內(nèi)筒(28)高度,托底肋板(33)托住內(nèi)筒空槽(31)底部;L形對(duì)稱活動(dòng)夾板(35)穿過(guò)外筒空槽(30)和內(nèi)筒空槽(31)并內(nèi)由對(duì)夾拉桿(37)對(duì)拉,外由松動(dòng)緊固螺栓(36)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上跨現(xiàn)役公路門洞支架體系,其特征在于:型鋼易拆接頭(40)在裝置頂板(29)內(nèi)設(shè)帶單項(xiàng)螺栓的凹槽用以型鋼落位,型鋼與支架縱梁(38)相應(yīng)位置預(yù)設(shè)螺栓孔。
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